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- 素材大小:
- 1.73 MB
- 素材授权:
- 免费下载
- 素材格式:
- .ppt
- 素材上传:
- ppt
- 上传时间:
- 2017-08-31
- 素材编号:
- 137634
- 素材类别:
- 语文课件
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素材预览
这是一个关于詹天佑课件PPT模板,主要是学习目标:了解詹天佑的主要事迹,认识他对社会所作的贡献。重点:詹天佑为中国铁路建设所做出的贡难点:晚清铁路事业受阻的原因;詹天佑的个人业绩与国家命运之间的关系知识。第一批返回的21名学生均被送入电局学传电报,第二、三批学生由中国当时的新式企业如福州船政局、上海机器局留用23名外,其余50名分赴天津水师、机器、电报、鱼雷局等处当差。这批留美幼童后来分散到政界、军界、实业界、知识界等各个领域;在他们中,有铁路工程师詹天佑、开滦煤矿矿冶工程师吴仰曾、北洋大学校长蔡绍基、清华大学校长唐国安、民初国务总理唐绍仪、清末交通总长梁敦彦,成为中国近代历史上的知名人物,欢迎点击下载詹天佑课件PPT模板哦。
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阅读课本第一子目,归纳少年詹天佑的经历:
问题探究:
幼童留学失败的主要原因?
中学:培养满腹儒家经纶、为统治阶级服务的封建奴才
西学:掌握科技,具有独立人格,向往自由、民主的公民
第一批返回的21名学生均被送入电局学传电报,第二、三批学生由中国当时的新式企业如福州船政局、上海机器局留用23名外,其余50名分赴天津水师、机器、电报、鱼雷局等处当差。这批留美幼童后来分散到政界、军界、实业界、知识界等各个领域;在他们中,有铁路工程师詹天佑、开滦煤矿矿冶工程师吴仰曾、北洋大学校长蔡绍基、清华大学校长唐国安、民初国务总理唐绍仪、清末交通总长梁敦彦,成为中国近代历史上的知名人物。
回国后的经历:
1881-1888年:回国后在福州船政学堂任英文教习
二、为中国铁路事业鞠躬尽瘁
二、修建铁路:
1、1888年 津沽铁路(帮工程师)
2、1890年 滦河大桥
(新式气压沉箱法)
二、为中国铁路事业鞠躬尽瘁
1、1888年 津沽铁路(帮工程师)
2、1890年 滦河大桥
1905—1909年 修建京张铁路
原因:
帝国主义争霸
维护路权,阻挡侵略势力
困难:
英俄等帝国主义的阻挠、嘲笑
清政府的腐败,政治动荡
经济实力不够,工程自身的难度
1905—1909年 修建京张铁路
孙中山视察京张铁路合影
晚年的詹天佑一直为维护中国的铁路主权,推行铁路事业而奔波劳累,体现了什么样精神?
国家命运很大程度上决定着个人业绩的取得,或者说制约、影响着个人业绩的大小
个人业绩的取得是对国家前途命运的积极贡献,所谓“天下兴亡,匹夫有责”
二、阅读材料回答问题:
詹天佑回国前,曾有美国同学劝他留下,对他说:“贵国贫穷,既无筑铁路之器材,亦无筑路之人才,以君之学识,如应聘美、英,当可宏图大展,阁下之生活亦可丰裕。”詹天佑谢绝了,回答道:西方国家虽富,那是外国,我要学习其先进的科学知识,却不能眷恋其物质享受;中国虽贫虽弱,她却是生我养我的祖国,现在正需要我回去贡献所学,把她建设得富强起来。如不以所学报国,何以对祖国人民与家乡人民?
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