吉利收购沃尔沃案例分析ppt课件下载

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吉利收购沃尔沃iXS红软基地
  背景iXS红软基地
沃尔沃的经营状况iXS红软基地
吉利公司的优势iXS红软基地
公司背景iXS红软基地
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强， 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。iXS红软基地
沃尔沃选择吉利的原因iXS红软基地
首先，沃尔沃轿车销售额在过去数年来一直下滑，iXS红软基地
其次，选择吉利其实是选择了中国。iXS红软基地
当然，吉利近年来的快速发展、对知识产权的尊重、iXS红软基地
吉利研究沃尔沃这个企业已经有8年多了，正式跟福特进行沟通，讨论这个问题，也将近3年多了。iXS红软基地
吉利选择沃尔沃的原因iXS红软基地
（1）吉利战略转型对技术和品牌的诉求iXS红软基地
     吉利从2007年开始就提出了战略转型：不打价格战，而是将核心竞争力从成本优势重新定位为技术优势和品质服务。iXS红软基地
    ①渴望技术 作为国际化的品牌，沃尔沃的知识产权和先进技术是无庸质疑的，谁收购了沃尔沃谁就会得到一大笔技术财富，它的先进技术和安全性能、节能环保特点正是吉利实现战略转型最需要的。 iXS红软基地
    ②提升品牌iXS红软基地
（2）民营企业走出去的一种方式iXS红软基地
（3）学习系统的市场营销规模iXS红软基地
（4）李书福个人性格因素iXS红软基地
福特出售沃尔沃及选择吉利的原因iXS红软基地
福特出售沃尔沃iXS红软基地
（1）战略性出售：发展福特品牌iXS红软基地
（2）经济压力：沃尔沃成为烫手的山芋iXS红软基地
（3）继续持有风险更高。iXS红软基地
（4）沃尔沃历史使命已完成iXS红软基地
福特选择吉利iXS红软基地
（1）吉利的尊重iXS红软基地
（2）福特担心技术为竞争对手所用iXS红软基地
（3）看中中国车市场iXS红软基地
收购过程iXS红软基地
2008年1月，吉利向美国福特提及收购沃尔沃的意向。 　iXS红软基地
2008年12月1日，福特宣布考虑出售沃尔沃。 　iXS红软基地
2009年1月，底特律车展上，福特高层会晤吉利汽车管理层。 　iXS红软基地
2009年3月，国家发改委相继批准奇瑞、吉利参与收购沃尔沃。 　　iXS红软基地
2009年3月中旬，吉利聘请英国洛希尔公司竞购沃尔沃。 　　iXS红软基地
2009年12月23日，双方就出售沃尔沃轿车项目一事达成框架协议。 　　2010年3月28日，吉利与福特签署最终股权收购协议。 　　iXS红软基地
2010年6月-7月，吉利控股收购沃尔沃相继通过了美国和欧盟的反垄断审查。 　　iXS红软基地
2010年7月15日，吉利宣布李书福将担任沃尔沃轿车公司董事长。 　　iXS红软基地
2010年7月中下旬，吉利收购沃尔沃通过国家发改委的审批。 　　iXS红软基地
2010年7月26日，吉利收购沃尔沃通过了商务部的审批。 　　iXS红软基地
2010年8月2日，吉利和福特在伦敦签署交割协议，沃尔沃成吉利合资子公司。iXS红软基地
收购方式iXS红软基地
北京时间2010年3月28日21：20，当地时间15：20，瑞典哥德堡，吉利集团董事长李书福和福特汽车公司首席财务官Lewis Booth签署了最终股权收购协议。吉利以18亿美元成功收购瑞典沃尔沃轿车公司100%股权包括了9个系列产品，3个最新平台，2400多个全球网络，人才和品牌以及重要的供应商体系。iXS红软基地
吉利收购沃尔沃的融资来源iXS红软基地
此次收购以及支持后续发展的资金共需27亿美元，国内和国外的融资比例约为1∶1。在国内的资金中，50%以上是吉利的自有资金。这意味着，自有资金占吉利用于收购沃尔沃和后续发展所需27亿美元的25%以上。其余资金来自于中国主权银行的并购资金。而境外的资金则来自于美国、欧洲和中国香港iXS红软基地
现状分析(SWOT)iXS红软基地
优势（S）iXS红软基地
1、收购双方的销售市场互补，无重叠iXS红软基地
      沃尔沃公司一直坚持的销售理念就是造安全、环保、设计和品质都一流的高端豪华车型，而吉利公司是以造低成本的中低档  车而发家的，直到现在吉利一直坚持这样的传统。这样看两个公司的销售市场不单毫无重叠，反而互补，形成了更强、更全面的销售整体。iXS红软基地
2、吉利对此次收购作了充分准备iXS红软基地
聘请了庞大的外部专业收购团队来进行辅导与协助，如并购事务顾问洛希父子公司、法律事务顾问富尔德律师事务所、财务事务顾问德勤会计师事务所、汽车公司整合咨询顾问罗兰贝格公司，以及全球知名的并购公关公司博然思维等。在专业机构帮助下，并购活动所有的危机点都在吉利的掌控范围内。iXS红软基地
3、吉利收购后的运营整合方案符合福特方面要求iXS红软基地
凭借着沃尔沃的品牌与技术，和吉利对中国市场的深度了解，沃尔沃只需拥有5%的中国B级车市场份额即可实现全球市场规划目标。广阔的发展前景，详尽的运营方案对沃尔沃来说无疑有很大诱惑力 。iXS红软基地
4、吉利有两次国际并购案的经验iXS红软基地
在沃尔沃之前，吉利已经成功操作了两起跨国并购案：2006年10月控股英国锰铜，2009年3月全资收购全球第二大的澳大利亚自动变速器公司。iXS红软基地
5、吉利拥有职业的收购运营团队iXS红软基地
以李书福为首，包括顾问公司的团队，吉利为并购案组织了200多人的全职运作团队，骨干人员中不乏业界巨擘 iXS红软基地
6、低成本优势巨大iXS红软基地
中国出口产品的低成本是一个被广泛认可的事实.其中中国的劳动力成本大大低于国外，几乎所有的本土企业都享用着这样的廉 价资源，虽然我国劳动力成本上涨，但对比其他国家仍有明显的优势。而且吉利公司在2007年之前，公司的发展战略就是“造老百姓买得起的好车”，这时吉利的核心竞争力就是低成本，低售价。iXS红软基地
劣势(W)iXS红软基地
1、双方差异:iXS红软基地
文化鸿沟  iXS红软基地
 沃尔沃在瑞典已有八十多年历史，它的根在瑞典，它是瑞典人的骄傲，即使后来底特律文华的介入也没能改变根植于瑞典的文化情节，这是一种自它诞生就形成的文化特质。而只有十三年历史的吉利正处于蓬勃发展之中，活力十足，同样有着中国文化特质。两者之间的文化鸿沟而只有十三年历史的吉利正处于蓬勃发展之中，活力十足，同样有着中国文化特质。两者之间的文化鸿沟该怎样来填充的确是个伤脑筋的问题。 iXS红软基地
管理上的差异iXS红软基地
沃尔沃管理层却坚持走自己的路，照着当前全世界汽车工业发展低碳环保的方向走，而忽略市场的需求。这种战略方向上的分歧很难协调，成为吉利和沃尔沃牵手之路上不小的障碍。iXS红软基地
2、吉利缺乏高端品牌管理经验iXS红软基地
吉利公司从创建以来一直都在坚持做中低档车的生产销售，从未涉足过高端豪华车的生产销售领域，而此次吉利公司收购的沃尔沃公司则是一家以生产和销售高端豪华车而闻名的汽车公司。对于缺乏高端管理经验的吉利公司来说将来对沃尔沃公司的管理将会成为其一大弊病！iXS红软基地
由吉利汽车成功收购案例看中国企业的收购前景：iXS红软基地
1.要积累足够的国际经验 ，目前，大多数中国企业仍普遍处于“走出去”的起步阶段，综合国际经验还不充分。在生疏的环境实施收购时，由于对当地制度法规、经营惯例、社会意识等缺乏了解而遭遇多种挫折。 iXS红软基地
2.要建立宽容的企业文化 ，中国企业在开辟海外新市场之初，必然要努力迅速灵活地适应当地人文社会环境，以便能遵循当地的传统规范 。iXS红软基地
3.要有互补的共赢条件。成功收购要创造出价值，实现整合价值大于总价值的溢出效应。收购并不是为了打击被收购对象，而是为了实现价值创造，这需要双方具备互补的共赢条件，才能一起创造价值。iXS红软基地
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