汽车电子控制技术ppt下载

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汽车电子控制技术姓名：陈叶叶专业：车辆工程学号：2016121724 巡航控制系统的基本原理闭环巡航控制系统基本原理如图 2所示，电控单元有两个输入信号，一个是驾驶 员按要求的车速调定的指令车速信号，另一个是实际车速反馈信号。当测出的实际车速 高于或低于驾驶员调定的车速时，电控单元将这两种信号进行比较，得出两信号之差， 即误差信号，再经放大、处理后成为油门控制信号，送至油门执行器，驱动油门执行器动作，调节发动机油门开度，以修正两输入车速信号的误差，从而使实际车速很快恢复 到驾驶员设定的车速，并保持恒定。yre红软基地

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