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汽车服务工程就业方向PPT课件下载

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2018-04-15
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121760
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学校PPT

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汽车服务工程就业方向PPT课件

这是一个关于汽车服务工程就业方向PPT课件,主要介绍了汽车配件营销行业的现状、汽车配件营销企业、汽车配件营销人员、汽车配件的分类、汽车配件进货验收、汽车配件的仓储及保管、介绍汽车配件应用的金属材料和使用寿命、汽车配件的质量验收等内容。第一章 汽车配件营销企业及其人员 一 、汽车配件营销行业的现状 三大流通批发渠道: 1.原计划经济体制下运作了几十年的省、地、市汽车配件公司; 2.各大汽车生产厂在各地设立的汽车配件供应网络; 3.一批经济实力强、经营规模较大的个体或股份制社会经营点。 二、汽车配件营销企业 (一)汽车配件营销企业的性质汽车配件营销企业—属于商业企业,也属于中间商。 (二)汽车配件营销企业应具备的基本条件 1.经营上的独立性(决策的实施权); 2.生产资料、劳动力支配和使用方面的自主权(前提和保证); 3.财务上的独立核算(与非企业的区别); 4.对外关系上的法人地位(法人三要点:依法成立、独立行驶法定权利、承担法律责任)。 三 、汽车配件营销人员 营销人员—门市营业员、推销员、进货员、售后服务人员、仓库保管员、市场预测和调研人员。 营销工作首先就是推销营销人员本身自己,因此,汽车配件营销人员必须具备以下基本素质: 1.坚定的营销信念(完成营销目标的信念); 2.良好的营销道德(遵守商业道德、讲究商业诚信的行为规范以及行业行规); 3.稳定的工作情绪(情绪稳定,工作主动); 4.市场观念(了解用户,掌握市场动态),欢迎点击下载汽车服务工程就业方向PPT课件哦。

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第一章 汽车配件营销企业及其人员 一 、汽车配件营销行业的现状 三大流通批发渠道: 1.原计划经济体制下运作了几十年的省、地、市汽车配件公司; 2.各大汽车生产厂在各地设立的汽车配件供应网络; 3.一批经济实力强、经营规模较大的个体或股份制社会经营点。 二、汽车配件营销企业 (一)汽车配件营销企业的性质汽车配件营销企业—属于商业企业,也属于中间商。 (二)汽车配件营销企业应具备的基本条件 1.经营上的独立性(决策的实施权); 2.生产资料、劳动力支配和使用方面的自主权(前提和保证); 3.财务上的独立核算(与非企业的区别); 4.对外关系上的法人地位(法人三要点:依法成立、独立行驶法定权利、承担法律责任)。 三 、汽车配件营销人员 营销人员—门市营业员、推销员、进货员、售后服务人员、仓库保管员、市场预测和调研人员。 营销工作首先就是推销营销人员本身自己,因此,汽车配件营销人员必须具备以下基本素质: 1.坚定的营销信念(完成营销目标的信念); 2.良好的营销道德(遵守商业道德、讲究商业诚信的行为规范以及行业行规); 3.稳定的工作情绪(情绪稳定,工作主动); 4.市场观念(了解用户,掌握市场动态); 5.经营效益观念(勤进快销,压缩库存,降低费用,加速资金流转,从而增收节支); 6.较丰富的商品和业务知识(熟练掌握商品的标准名称,俗名,用途单车用量,互换常识,不同产地的产品的质量、价格、性能差异等); 7.思维能力(质疑能力、分析能力、综合能力、想象能力等) 8.预测能力(学会从定性预测市场到逐步定量预测市场的能力) 9.应变能力(逐步培养遇事不慌、处乱不惊的应变能力,时刻保持冷静而灵活的头脑) 10.创新精神(这是衡量和评价营销员素质优劣的重要条件)。 第二章 汽车配件的管理 一、汽车配件的分类 1.零件—指不经任何装配工序的单一成品。它又分:汽车专用零件(活塞、气门、半轴等)和国标通用件(螺栓、螺母、垫圈等)两种。 2.合件—两个或两个以上零件装合成一体,起着单一零件的作用,如:带盖的连杆、成对的曲轴轴承等。 3.组合件(部件)—由几个零件或合件组成一体,零件与零件之间有一定的运动关系,的尚不能起着单独完整的机构作用的装配单元,如:活塞连杆组、装配完整的变速器盖等。 4.总成—由若干零件、合件或部件连成一整体,能单独起一定的机构作用的装配单元,如:发动机总成、变速器总成等; 5.易损件—凡在汽车使用寿命期内须更换两次以上的话那个零件品种,均属易损件; 6.品种—同一名称的大类中,有相同功用而材质、形式等不同的零件,而活塞中的HT材料的活塞、ZL103材料的活塞、ZL108的活塞,就是不同的活塞品种。 7.规格—零件、合件、组合件、总成的标准尺寸,加大或缩小的维修尺寸称为规格,如活塞与活塞环的维修尺寸共有7个规格等。 二、汽车配件进货验收 采购程序:拟定采购计划→订立采购合同→商品验收入库→结算货款 (一)拟定采购计划要求:1.要三个考虑,即考虑出货、考虑库存,考虑市场行情;2.要四个评价,即对供货单位的价格和费用的评价、产品质量的评价、交付标准的评价和服务标准的评价。 (二)订立采购合同要求:必须严格按照我国“合同法”规定的要求拟定,合同的内容要简明,文字要清晰,字义要确切。如价格就有:销售价、离岸价、到岸价等。 (三)商品验收入库要求:1.严格遵守入库程序:验收准备→核对资料→检验实物→作出验收纪录。2.严格遵守出库程序:出库前准备→核对出库凭证→备料→复核→发料和清理。 三、汽车配件的仓储及保管 (一)汽车配件的储存条件 1.所有汽车配件储存在仓库或有遮盖的干燥场地内,通风良好,不得与化学药品和酸碱物资同放; 2.储存的仓库应保持在相对湿度≯75%,温度在20℃~30℃范围内;对于发动机总成的储存期如超过半年,则必须进行维护; 3.对于蓄电池的储存,应防止重叠过多和碰撞而受损,注意加注电解液塞的密封(防潮),极板的储存要注意保持干燥,储存期不能超过6个月; 4.对于软木、纸张、毛毡、丝绒、呢制品的储存除了注意保持干燥外,还要注意防虫防霉。 (二)汽车配件的保管 1.要求:保护配件不受损失,防止差错,保证帐物相符。 2.以 “安全、方便、节约”的原则,在汽车配件性质、养护措施、消防措施基本一致的前提下进行统一规划汽车配件的分区分类储存。 3.确定货位编号规则(如“五五”法、“库、架、层”法等)和合理堆码货物。 (三)汽车配件的盘存 盘存即盘点,有以下的内容:盘点数量,盘点质量,核对帐与货,帐与帐核对。 盘点方法有:日常核对,定期盘点和临时盘点。 四、介绍汽车配件应用的金属材料和使用寿命 说明:金属材料的“服役时间”单位一般取小时,但也视材料应用时的受力状态,如有时取“次数”(受弯状态),这里取汽车的行走里程(Km)。 1.缸体—HT200。 2.缸套—HT200,寿命:表面喷钼—25×104Km,铌 合金—20×104Km;一般干式—12~15×104Km,湿式—7~9×104Km。 3.缸盖—寿命:HT—25×104Km,铝合金18×104Km。 4.缸盖垫片—寿命:铜皮石棉—1.52×104Km,加强平钢板—8~12×104Km。 5.缸盖螺栓、螺柱—40Cr,40MnB,40MnVB(合金调质钢);螺母—16Mn,40Cr。寿命:正常使用—5.28×104Km,先进的热处理工艺—10×104Km。 6.活塞—ZL108(使用液体模锻法生产的共晶铝),正常使用—6~12×104Km,共晶硅铝—15×104Km。 7.活塞环—优质HT或合金HT(S≤0.1%)。普通—4~6×104Km,镀铬或镀铌活塞环—10×104km。 8.活塞销—20﹟,15Cr,高频淬火的用45﹟。正常使用—4~7×104Km;改善润滑条件和热处理—10×104Km。 9.连杆—40﹟,50﹟,45Mn,35CrMo,42CrMo,40Cr合金钢模锻。正常使用—25×104Km。 10.连杆轴瓦(小杯士)—巴氏合金、铜铅合金,正常使用—5~8×104Km,高锡铅合金—8~ 10×104Km。 11.连杆螺栓及螺母、曲轴轴瓦盖螺栓—40CrA,40CrA,35CrMo,40MnB(调质)。正常使用—10×104Km。 12.曲轴—45﹟,35CoMo,40Cr,或40MnB模锻,正常使用—30×104Km。 13.曲轴轴瓦—与连杆轴瓦相同,正常使用—8~10×104Km。 14.飞轮齿圈—45﹟,40Cr,20Cr,20CrMnTi。城市公交车—8~10~104Km,普通汽车—20×104Km。 15.凸轮轴—45﹟(表面淬火),20﹟,20Cr,20CrMn2Ti(渗碳淬火)。正常使用—30×104Km。 16.凸轮轴衬套—08﹟,08Al,10﹟,20﹟结构钢基体上粘合软合金。正常使用—8~12×104Km。 17.曲轴正时齿轮—35﹟,45﹟,40Cr。正常使用—20~25×104Km。 18.凸轮轴正时齿轮—45﹟,40Cr(调质、高频淬火),HT200,HT250,HT350(表面强化)。正常使用—15~20×104Km;胶木或尼龙—8~10×104Km。 19.正时链条—链板(40CrNiMoA,冲制、热处理);套筒(20CrMo冲制,氮化);链销(15Cr,表面渗碳、淬火、回火)。正时齿轮带(氯丁橡胶,用玻璃纤维增加强度,有齿一面衬有尼龙)。正时链条—4~6×104Km,正时齿轮带—3×104Km。 20.进气门—40Cr,42CrMo,45Mn2;3.5~4.5×104Km。 21.排气门—4Cr9Si2,4Cr10Si2Mo,5Cr21Ni4Mn9N2(简称21—4N),也有头部为耐热钢,杆部用普通钢接驳。3~3.5×104Km。 22.气门弹簧—50CrVA,60Si2CrA,60Si2CrVA,65Mn(淬火、回火、探伤。喷丸、表面发蓝、磷化),3~4×104Km。 23.气门挺杆—15Cr,20Cr,45Cr,20﹟,45﹟(渗碳或氰化),正常使用—15~20×104Km。 24.气门摇臂、摇臂轴—摇臂20Cr,模锻(工字形)或铸钢;摇臂轴20﹟(渗碳、淬火、回火、磨削)。正常使用—(臂)10~15×104Km,(轴)15~20×104Km。 25.进排气歧管—HT,ZL等。垫片正常使用寿命—2~3×104Km。 五、汽车配件的质量验收 谢谢大家Uhz红软基地

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汽车服务工程论文PPT课件:这是一个关于汽车服务工程论文PPT课件,主要介绍了近年我国汽车产业的发展、汽车服务的内涵、汽车服务产业的发展与地位等内容。1. 汽车服务工程导论 (Introduction to Automotive After-Markets Engineering )1.导论 1.1 近年我国汽车产业的发展国家全面小康社会建设目标的激励。轿车进入居民消费领域的进程大大加快(有人将2002年称为中国汽车的普及元年)。私人消费正在成为汽车市场的主导因素。 2009年汽车工业的迅猛发展,使我国成为世界第一汽车生产和消费国。 到2012年国产汽车产销突破1900万辆,同比增长7.07%,乘用车产销首次超过1500万辆,商用车总体呈良好表现。汽车产业提供了大量的就业机会。 1.导论 1.导论 1.1 近年我国汽车产业的发展汽车保有量 (2012机动车保有量2.4亿,其中拖拉机千万辆,汽车与摩托车平分。) 1.导论 1.1 近年我国汽车产业的发展 1.导论 1.1 近年我国汽车产业的发展 1.导论 1.1 近年我国汽车产业的发展汽车产业的发展,不能只强调汽车研发和产品制造,应当也必须包括汽车服务。运作高效、功能健全、网点众多、满足需要的现代化汽车服务体系是汽车产业健康发展的关键环节。国际上汽车产业的利润:70~80%来自汽车服务领域;汽车制造领域只占20~30%,产业规模大,经济利润好。汽车服务业涉及的内容面宽,服务门类较多,提供的就业机会很多(继餐饮服务业的第二大产业),社会效益较好,欢迎点击下载汽车服务工程论文PPT课件哦。

汽车服务工程导论PPT课件:这是一个关于汽车服务工程导论PPT课件,主要介绍服务与汽车服务、汽车服务业、汽车服务工程的概念。第1章 概论 1.1 服务与汽车服务? 1.1.1 服务与汽车服务?服务是一方能够向另一方提供的基本上是无形的任何活动和利益,并且不会导致任何所有权的产生;服务的产生可能与某种有形产品联系在一起,也可能无关联。 1.1.2 汽车服务业服务行业是为人服务,使人生活上得到方便的行业。 1)汽车服务业是汽车产业链的龙头汽车服务业虽然处于汽车产业链的下游,但紧贴消费者。 2)汽车服务业是整车业的核心竞争力汽车服务业有机连接整个汽车产业链,成为整车企业的核心竞争力。 3)汽车服务业有助于提高汽车企业的竞争力 汽车企业的竞争力主要表现在三大环节:产品开发、生产制造、营销服务。相对于国际汽车巨头,我国汽车企业在产品开发方面与之差距最大,生产制造方面与之差距最小,而在营销服务方面却各有所长,欢迎点击下载汽车服务工程导论PPT课件哦。

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