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这是一个关于奔驰汽车发展史PPT课件，number:051320114 name:刘丽雯 梅赛德斯-奔驰公司的成立 奔驰公司简介全名梅赛德斯-奔驰，是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒 1883年，卡尔·奔驰、麦克斯·罗斯和弗里德·里希，威尔海姆·埃·塞林格共同建立Benz & Cie In 1883, Karl Benz, Max and Fred, Ross will heim, el, salinger jointly establish Benz & Co. Rheinische Gasmotoren - Fabrik. 1886年1月29日，卡尔·奔驰为其三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利，世界上第一辆汽车正式诞生 January 29, 1886 , Karl Benz for its three " equipped with gasoline engines of transport " to apply for a patent, the world's first car was born. 1894年奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车——Velo 1894 Mercedes Benz launched the world's first mass-produced car - Velo 1900年，Benz & Cie已经成为世界上最大的汽车制造商。 1900 , Benz & Cie has become the world 's largest car manufacturer. 1909年，他们制造了当时世界上最快的赛车 In 1909 , they created the world's fastest car at the time DMG 1884年，戈特利布·戴姆勒着手对四冲程发动机进行研究，不久发明了一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机，该发动机安装于自行车上，便成了最早的摩托车。 1884 , Gottlieb Daimler embarked on a four-stroke engine research , and soon invented a vehicle can be mounted on a smaller and lighter engine, the engine mounted on the bike , it became the first motorcycle car. 1886年，戴姆勒和首席工程师迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进后的发动机。 1886 , Daimler and Maybach , chief engineer on the world's first four-wheel car improved engine installed. 1890年，戴姆勒创办了自己的汽车公司DMG。他与迈巴赫共同开发了第一辆戴姆勒汽车. 1890 , Daimler founded his own automobile company DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft). He and co- developed the first one Maybach Daimler 1924-1926年，DMG和Benz & Cie仍然采用各自的商标，但共同营销其产品,主要介绍欢迎点击下载奔驰汽车发展史PPT课件哦。

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number:051320114 name:刘丽雯 梅赛德斯-奔驰公司的成立 奔驰公司简介全名梅赛德斯-奔驰，是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒 1883年，卡尔·奔驰、麦克斯·罗斯和弗里德·里希，威尔海姆·埃·塞林格共同建立Benz & Cie In 1883， Karl Benz， Max and Fred， Ross will heim， el， salinger jointly establish Benz & Co. Rheinische Gasmotoren - Fabrik. 1886年1月29日，卡尔·奔驰为其三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利，世界上第一辆汽车正式诞生 January 29， 1886 ， Karl Benz for its three " equipped with gasoline engines of transport " to apply for a patent， the world's first car was born. 1894年奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车——Velo 1894 Mercedes Benz launched the world's first mass-produced car - Velo 1900年，Benz & Cie已经成为世界上最大的汽车制造商。 1900 ， Benz & Cie has become the world 's largest car manufacturer. 1909年，他们制造了当时世界上最快的赛车 In 1909 ， they created the world's fastest car at the time DMG 1884年，戈特利布·戴姆勒着手对四冲程发动机进行研究，不久发明了一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机，该发动机安装于自行车上，便成了最早的摩托车。 1884 ， Gottlieb Daimler embarked on a four-stroke engine research ， and soon invented a vehicle can be mounted on a smaller and lighter engine， the engine mounted on the bike ， it became the first motorcycle car. 1886年，戴姆勒和首席工程师迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进后的发动机。 1886 ， Daimler and Maybach ， chief engineer on the world's first four-wheel car improved engine installed. 1890年，戴姆勒创办了自己的汽车公司DMG。他与迈巴赫共同开发了第一辆戴姆勒汽车. 1890 ， Daimler founded his own automobile company DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft). He and co- developed the first one Maybach Daimler 1924-1926年，DMG和Benz & Cie仍然采用各自的商标，但共同营销其产品。 1924-1926 year ， DMG and Benz & Cie is still using their trademarks， but the common marketing their products. DMG与奔驰 1926年6月29日，这两家历史最悠久的汽车制造商终于合并为戴姆勒-奔驰公司，开始生产梅赛德斯-奔驰品牌的汽车。 June 29， 1926 ， which two of the oldest car manufacturers finally merged into Daimler - Benz (Daimler-Benz AG)， began production of the Mercedes - Benz brand cars. 1900年至今，梅赛德斯-奔驰创造了无数的世界第一。这些世界第一的名单包括：第一款增压汽车 the first supercharged car 第一款量产柴油轿车 the first mass production of diesel cars 第一款量产配备四冲程燃油喷射发动机的汽车 the first production four-stroke fuel injection engine equipped vehicles 第一台5缸发动机 the first five -cylinder engine 第一辆涡轮增压式柴油轿车 the first turbocharged car diesel cars ....... 经典车型 1886 Benz Patent Motorwagen 这是Benz设计制造的世界上第一辆汽车， 采用大型飞轮水冷单缸二冲程发动机， 最大功率0.75马力，极速16km/h。由于 当时的技术还不完善，车辆总是陷入这 样那样的故障，但是这并不影响它世界 第一辆汽车的里程碑意义。 This is Benz design and manufacture of the world's first car， using large flywheel water-cooling single 1886 Benz Patent Motorwagen cylinder two stroke engine， maximum power 0.75 horsepower and speed of 16 km/h. Because the technology is not perfect， the vehicles are always in such and such failure， but this does not affect it， the world's first car landmark. 1893 Benz Victoria Victoria牌汽车是Benz与1893年 研制成功的，它性能先进、稳定 采用了Benz专利的3升发动机，中 置方向盘，是当时最豪华的汽车， 当然售价也相当高昂——3875马克。 虽然在当时成为了滞销商品，但是 它的出色为Benz的公司赢得了极大 的荣誉和声望 Victoria is car Benz and successful development in 1893， it advanced， stable performance， the Benz patent 3 liters engine， steering wheel， was the most luxurious cars， price is quite high - 3875 mark， of course. Although became unmarketable goods at the time， but it's good for Benz company has won great honour and reputation 1894 Benz Velo Velo是世界上第一款批量生产的汽车，至1901年，一共生产了1200多台。每台售价2000马克，在当时为公司创造了巨大的经济效益。 Velo is the world's first mass-produced cars， to 1901， the total production of more than 1200 units. Each $2000 mark， at the time created the huge economic benefits for the company. 著名的凤凰牌轿车，当时有Daimler设计制造，具备8马力的最大功率。 Famous phoenix brand cars， when Daimler design and manufacturing， with 8 horsepower maximum power. 1898 Daimler 8hp Phoenix Phaeton 这款1900 Mercedes 35hp就是第一款Mercedes汽车，使用5.9升4缸发动机具备35马力的最大功率。而它的设计者，正是Wilhelm·Maybach The 1900 Mercedes 35 HP is the first Mercedes models， using a 5.9 -liter four-cylinder engine has 35 horsepower maximum power. And its designer， is Wilhelm Maybach 1900 Mercedes 35hp Nizza Mercedes汽车进入了箱体时期，而这款车型也成为了富太太们的最爱，1906年以后，专业的司机也开始多了起来。 Mercedes cars came into housing period， and this model has become a rich ladies favorite， after 1906， also began to more professional driver. 1906 Mercedes Electrique Appeared in 1911， the "lightning speed"， this model is the most attractive cars in that era， the 2.1 -liter four-cylinder engine， with 200 horsepower maximum power， this power only at the time， so it is very smooth became the world's fastest cars， and remain for many years 1911 Blitzen-Benz 1911年，“闪电奔驰”问世，这款车型是那个时代中最具魅力的汽车，采用2.1升四缸发动机，具备200马力的最大功率，这样的动力在当时绝无仅有，于是它很顺利的成为了世界上最快的汽车，并保持多年 The world's first adopt mechanical pressurization production cars. Maximum power 38 horsepower and a top speed of 100 km/h 1923 Mercedes-Benz 6/25hp 世界上首批采用机械增压的量产汽车。最大功率38马力，最高时速100km/h Mercedes-Benz SSK 在奔驰的家族中，SSK可以说是成功的骄子，SSK意为短轴距超级运动汽车，225马力的强劲性能为Mercedes-Benz的形象提升有着极大的帮助 In the family of Mercedes， neo-philosophy can be said to be the pride of success， neo-philosophy of SWB super sports car， 225 - horsepower strong performance to improve the image of theMercedes - Benz has a great help 1931 Mercedes-Benz 170 在30年代，Benz生产了一款170型汽车，这款汽车被认为是现代奔驰E级车的鼻祖，在当时很受欢迎，随后Benz推出了换代车型180，自此E级走上了发展的道路 In the 30 s， Benz produced a type 170 car， the car is considered to be the ancestor of modern Mercedes e-class car， is very popular at the time， then the Benz launched generation models 180， since then E down the path of development 1934 Mercedes-Benz 770K 这是一款非常特殊的车型，因为它是专属于希特勒的高级轿车。采用4mm钢板的它同时也是世界上第一辆防弹汽车。770K一共生产了17辆，在二战中损毁多辆，如今仅存下的只有3辆，可谓稀世奇珍 This is a very special models， because it is exclusive to Hitler's limousine. Is made of 4 mm steel plate of it is also the world's first bullet-proof car. 770 k total produced 17 units， and damaged more than in world war ii， now only the only 3 units， is a treasure 1936 Mercedes-Benz 260D 1936年的柏林汽车博览会，奔驰的多款产品震惊了世界其中包括世界第一台柴油发动机轿车260D。它的出现为汽车养护节约了大量的燃料。 1936 Berlin Auto Expo ， Mercedes-Benz merchandise shocked the world ， including the world 's first diesel engine cars 260D. It appears as car maintenance to save a lot of fuel 1936 Mercedes-Benz 170V 1936年柏林汽车博览会，来自奔驰的这款170V是二战 前外形尺寸最大的汽车。 1936 Berlin Auto Show ， Mercedes-Benz this from before World War II Dimensions 170V is the largest automobile . 1936 Mercedes-Benz 500K 这是奔驰对跑车又一次成功尝试，500K不仅具备160马力的输出，同时还拥有3.29米的长轴距，所以500K不仅是跑车，同时还是豪华跑车。 This is another successful attempt Mercedes-Benz sports car ， 500K not only have 160 horsepower output ，also has a 3.29 m long wheelbase ，so 500K is not only a sports car， while still luxurious sports car. 1951 Mercedes-Benz 220 战后奔驰复苏时期推出的220型车型于第一节法兰克福车展上进行了展出，它拥有全新的6缸顶置凸轮轴引擎，性能非常出色，同时内饰上也做到了尽可能的豪华 Postwar recovery period Benz 220 models were launched at the Frankfurt Motor Show on the first section of the exhibition ， it has a new six -cylinder overhead cam engine ， performance is very good ， but the interior is also done as a luxury 1951 Mercedes-Benz 300 300车型与220车型一同推出，是当时德国车型最大、时速最高的量产车。220车型和300车型很快就成为了当时德国政客、富商的最爱，同时它们也为日后的豪华车系S级的诞生奠定了扎实的技术基础 300 models and 220 models with the introduction of the German model was the largest ， highest speed production car . they are for the future S-Class luxury cars birth has laid a solid technical foundation In 1974 ， Mercedes-Benz introduced the world's first five-cylinder diesel engine equipped 240D 3.0， which uses 3.0 liters of diesel engines in the near future after the addition of a 2.4 -liter diesel engine 240D also put into production 1974 Mercedes-Benz 240D 在1974年，奔驰推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的240D 3.0，它采用3.0升柴油发动机，在不久的之后，另外一款使用2.4升柴油发动机的240D也投入了生产 1954 Mercedes-Benz 300SL 在1951年6月15日，奔驰公司做出了重返赛车领域的重大决定。由此诞生了具备传奇色彩的SL级双门跑车车系中的第一款车型——300SL In the June 15， 1951 ， Mercedes-Benz has made a significant decision to return to racing field. Thus was born with the legendary SL-Class Coupe cars in the first models --300SL 1954 Mercedes-Benz 190SL 190SL是与300SL一同推出的概念版本，已经推出就收到了汽车爱好者的狂热推崇。在后来的量产过程中，奔驰选择了将300SL进行量产，而190SL则封入智库之中。以现代的审美来看，190SL的设计依然堪称完美 190SL and 300SL was introduced with the concept version ， has launched received a fanatical respected automotive enthusiasts. In the later production process， the 300SL Mercedes-Benz chose to mass production ， while 190SL is among think tanks sealed . Modern aesthetic point of view ， 190SL design still perfect 1959Mercedes-Benz 220SE 在1959年推出的Mercedes-Benz 220车型取得了重大成功之后，奔驰紧接着推出了220SE车型，220SE采用了先进的安全技术，在行业内树立了奔驰的安全理念 After the 1959 launch of the Mercedes-Benz 220 models achieved a major success ， followed by the launch of the Mercedes -Benz 220SE cars ， 220SE uses advanced security technology in the industry to establish a Mercedes safety concept 300 Mercedes-Benz cars has always been a technology lab ， which also makes the important position of 300 cars in the Mercedes-Benz family . 300SE is the world's first car with air suspension 1961 Mercedes-Benz 300SE 300车系一直以来都是奔驰的科技实验室，这也造就了300车系在奔驰家族中的重要地位。300SE则是世界上第一款带有空气悬架的汽车 1963 debut in Frankfurt ， is the Mercedes-Benz luxury cars ， a member of the family ， which uses the latest in modern technology ， with complete security configuration ， using the V8 engine ， a top speed of 205km. Among them will be the Mercedes-Benz Pullman Landaulet distinguished and pushed to a new peak 1963 Mercedes-Benz 600 1963年在法兰克福首次亮相，是奔驰豪华轿车家族的一员，它采用了最新的现代科技，具备齐全的安全配置，采用V8发动机，最高时速205km。其中Pullman和Landaulet则将奔驰的尊贵推向了一个新的高峰 This is the world 's first use of a sports car cockpit and high stability crumple zones ， which inherited the essence of the Mercedes-Benz family characteristics . 230SL Pagoda roof design uses the musical form ， to ensure robust but also reduce the body weight. Maximum power 150 hp and a top speed of 200km 1963 Mercedes-Benz 230SL Pagoda 这是世界上第一款采用高稳定性座舱和溃缩区的跑车，它传承了奔驰家族的本质特色。230SL Pagoda采用了内曲式车顶设计，保证坚固的同时也减轻了车身重量。最大功率150马力，最高时速200km 这三款车型是奔驰公司在70年代初的重量级车型，他们是第一款正式的Mercedes-Benz S级 The three models are the Mercedes-Benz models in the early 1970s heavyweight ， who is the first official Mercedes-Benz S -class 1970 Mercedes-Benz280S/280SE/350SE After the launch of the S-Class ， Mercedes-Benz introduced the 450SEL models， which is 116 series， the first 100mm longer wheelbase models ， while the upgraded version 450SEL the 450SEL 6.9 launched in 1975 ， it became the top-level S-class models 1973 Mercedes-Benz 450SEL 在推出S级之后，奔驰推出了450SEL车型，这是116系列中第一款轴距加长100mm的车型，同时450SEL的升级版450SEL 6.9在1975年推出，它成为了S级中的顶级车型 1978 Mercedes-Benz at the Frankfurt Motor Show unveiled a carrying five liters displacement of the lightweight aluminum engine car 450SLC 5.0. This is the first application of the aluminum alloy of the engine 1978 Mercedes-Benz 450SLC 5.0 1978年奔驰在法兰克福车展上推出了一款搭载5升排量的轻型铝合金发动机汽车450SLC 5.0。这是铝合金发动机的第一次应用 1979年，奔驰公司凭借着全新开发的G-Class进军越野车市场。280GE装备了2.8升发动机，具备156马力，经过30多年的不断改进，奔驰G级已经成为了世界上最著名的越野车型之一 1979 Mercedes-Benz company with a newly developed G-Class sport utility vehicle into the market . 280GE equipped with a 2.8- liter engine ， with 156 horsepower ， after 30 years of continuous improvement， Mercedes-Benz G-Class has become one of the world's most famous off-road vehicles 1979 Mercedes-Benz280GE S123系列的T型车时奔驰第一款量产的旅行车，它具备安全、舒适、多功能等特性，而300TD则是S123的柴油机车型，采用了涡轮增压技术，是德国市场上第一款可选装废气涡轮增压器的奔驰轿车 S123 series of T -type car first production of Mercedes-Benz station wagon ， it has a safe， comfortable ， multi-functional properties， and 300TD is the diesel models S123 ， using a turbocharger technology ， is the first on the German market optional exhaust turbocharger models of Mercedes-Benz cars 1980 Mercedes-Benz 300TD The end of 1982 ， Mercedes-Benz has released a new model C-190， it is located in the E-Class ， under the S-Class ， SL -class . This is the first generation prototype of Mercedes-Benz C-Class 1982 Mercedes-Benz C-190 1982年末，奔驰发布了一款全新车型C-190，它定位于E级、S级、SL级之下。这就是第一代奔驰C级的雏形 In the Mercedes-Benz into over 38 months of hard work to create a new W210 platform model ， the Mercedes-Benz SLK Roadster launched immediately ， which is the world's first with a hardtop roadster 1996 Mercedes-Benz SLK 在奔驰进过38个月的努力打造出了全新的W210平台车型后，奔驰紧接着推出了SLK敞篷跑车，这也是世界上第一款带硬顶的敞篷跑车 After the launch SLK ， Mercedes-Benz introduced the CLK， this model conforms to the movement of the new trend ， which combines the characteristics of a sports car and RV Coupe won the market for Mercedes-Benz again 1997 Mercedes-Benz CLK 在SLK推出之后，奔驰推出了CLK，这款车型顺应了运动化的新趋势，这种兼具跑车与房车特点的双门轿跑车为奔驰又一次赢得了市场 For increasing the city car and the G -class higher prices ， Mercedes-Benz sport utility vehicle for urban areas to create a new M-Class sport -utility vehicle . In the configuration and mechanical G-Class M-Class does not comprehensive， but will have a much cheaper price， while on the road performance is even better 1997 Mercedes-Benz M-Class 针对城市用车的增加和G级价格的走高，奔驰针对城市越野车领域打造了全新的运动型多用途车M级。在配置和机械上M级并没有G级全面，但是价格上则要低廉得多，同时在公路上的表现也更加出色 1955 ， Mercedes-Benz 300SLR become a legendary racetrack ， and in 2003 ， Mercedes-Benz and McLaren team 's determination to make this classic revival ， so have launched a Mercedes-Benz SLR McLaren models， classic since 2003 this continuity 2003 Mercedes-Benz SLR McLaren 1955年，Mercedes-Benz 300SLR成为了赛车场上的一个传奇，而在2003年，Mercedes-Benz公司与McLaren车队决心让这个经典复活，于是携手于2003年推出了Mercedes-Benz SLR McLaren车型，经典自此得以延续 On the 74th Geneva Motor Show ， Mercedes-Benz revealed to the world a new car line CLS. The new 4-door sedan comfort and luxury classic proportions inherited Coupe and S-Class sedan in one， perfect the features of Mercedes-Benz cars were fused 2004 Mercedes-Benz CLS 在第74届日内瓦车展上，奔驰向世界揭露了一个全新的车系CLS。这种新型的4门轿车继承了双门轿跑车的经典比例及S级轿车的舒适豪华于一身，完美的将奔驰车系的特点进行了融合 为了开辟新的领域、细化销售市场，奔驰推出了全新的R级大型豪华运动旅行车。 In order to open up new areas ， refine the sales market ， Mercedes-Benz introduced a new R-Class Grand Sports Tourer . 2005 Mercedes-Benz R-Class As SLS level only a model ， SLS AMG Mercedes-Benz AMG version of the model is the highest performance ， most expensive models， one of its classic design purpose is to pay tribute 300SL gull-wing door models . SLS AMG equipped with 6.2 liters V8 engine ， a top speed of 320km， is Mercedes-Benz 's flagship performance models 2009 Mercedes-Benz SLS AMG 作为SLS级唯一一款车型，SLS AMG是奔驰AMG版本车型中性能最高、价格最昂贵的车型，它的设计目的之一就是向经典鸥翼门车型300SL致敬。SLS AMG搭载6.2升V8发动机，最高时速320km，是奔驰旗下的旗舰级性能车型著名汽车设计师介绍　　　　　　　　　　　　　　布鲁诺•萨库（Bruno Sacco）　从1975年开始担任戴姆勒-奔驰设计总监的意大利人帮助奔驰建立起了其作为德国品牌的汽车设计美学。　From 1975 began as Daimler - Benz design director of the Italian people to help build its German brand Mercedes-Benz automotive design aesthetics as . 　到1999年卸任，几乎为奔驰效力了近40年的他主导设计了1982年的奔驰190系列和1993年的W202代奔驰C级，此外1984年的奔驰E级、1991年的奔驰S级等一系列家族重要车型也都诞生自其主导设计时期　To retiring in 1999 ， almost as Mercedes played for nearly 40 years ， he led the design of the 1982 Mercedes-Benz 190 series and 1993 Mercedes-Benz C-Class W202 generation ， in addition to the Mercedes-Benz E-Class in 1984 ， the 1991 Mercedes-Benz S-Class and other one series family of important models are also born from its dominant design period 什么是奔驰的设计哲学？早在70年代，时任设计总监的布鲁诺•萨库（Bruno Sacco）就已经定了调子：“A Mercedes-Benz must always look like a Mercedes-Benz .” 这相当于奔驰设计的　总要求，落实到具体　理论，便是著名的十　个字：“纵向亲缘性” 　和“横向共同性” 190系列 W201”作为中型车的拓荒者，万事开头难，对设计者是个严峻的考验 W201 " As a pioneer in the car ， everything is hard in the beginning ， the designer is a severe test 设计从一开始就很明确，必须要设计出一辆富有魅力的奔驰车型 Design is very clear from the outset ， we must design a glamorous Mercedes-Benz models 操刀的主设计者就是奠定奔驰后来设计风格的布鲁诺—萨库 Surgeon 's main designer was later laid -Benz design style of Bruno - Sa library In order to reduce fuel consumption ， the car in terms of aerodynamics also made a bold change . A high and indented tail lift ， at the time caused a huge shock : the tail is not only designed to "surrender " to the function of design， but also to meet the people on the Mercedes - Benz unique charm of expectations 设计的领先体现在了整车清晰的线条和其杰出的尾端设计上 Leading reflect the design of the vehicle at the clear lines and the tail end of its outstanding design 整车梯形设计，让人想起的是钻石的切面，被萨库称之为“切割的钻石，棱角分明” Vehicle trapezoidal design ， reminiscent of a diamond 's facets are Sa library called " cut diamond " 为了降低油耗，该车在空气动力学方面也做了大胆的改。一个掀高而缩进的尾部，在当时引起了巨大的震动：这个尾部不但是设计“屈服”于功能的设计，更满足了人们对梅赛德斯-奔驰的独特魅力的期待 戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）戈登·瓦格纳出生在德国，求学时，戈登·瓦格纳是在德国埃森大学(University of Essen)的工业设计专业完成学业 When Gordon Wagner was born in Germany， to study， Gordon Wagner is a professional industrial design at the University of Essen， Germany the completion of their studies 1994年，戈登·瓦格纳前去英国伦敦的皇家艺术学院（Royal College of Art，简称CRA）深造，。这段求学经历让戈登·瓦格纳身上既有德国人的严谨，又有受英伦文化熏陶的优雅。 1994 ， Gordon Wagner went to the Royal College of Art in London (Royal College of Art， referred to as CRA) study . This school has experienced let Gordon Wagner who both German rigor ， but also by the cultural influence of British elegance . 1995，戈登·瓦格纳以汽车外型设计师开始了他的职业生涯，在为奔驰集团工作之前，他在美国通用公司的法兰克福工作室工作、日本马自达以及德国大众汽车中都担任过不同的职务，这让他对各地汽车市场以及不同级别汽车都有了一定的了解。 1995 ， Gordon Wagner automobile exterior designer began his career before working for Mercedes-Benz Group ， he served in the United States GM 's studio in Frankfurt ， Germany， Japan， Mazda and Volkswagen in various positions ， which makes him the country 's auto market as well as different levels of cars have a certain understanding. 两年后，戈登·瓦格纳加入了奔驰公司在德国辛德芬根的公司，担任过外形和内饰设计高级主管。1999年，他成为奔驰在美国设计中心外型/内饰设计部门的设计主管，他和团队承担了诸如GL系、M系和R系的设计工作。 Two years later， Gordon Wagner joined Mercedes-Benz in Sindelfingen ， Germany ， and served as senior director of exterior and interior design . In 1999 ， he became the Mercedes-Benz Design Center in the United States shape / design department in charge of interior design ， he and his team undertook such as GL system ， designed to operate M series and R lines . 奔驰全线产品“开花结果” 2002年，戈登·瓦格纳监管　了奔驰A级、B级、C级、E级、　CLK、第二代SLK、S级、新　CLS和GST概念车等车型的设　计，这些车型涵盖了我们国　内所见的大部分奔驰车型　2002 ， Gordon Wagner supervision of 　Mercedes-Benz A-class ， B class ， C class ， 　 E Class ， CLK， the second-generation 　SLK， S Class ， new CLS and GST design 　concept car and other models ， these 　models covered by our domestic see 　the most Mercedes-Benz models 2006年2月20日，37岁的戈登·瓦格纳被任命为奔驰北美高级设计总监，主要负责加利福尼亚工作室，是面向北美的高级产品和展示车设计。 February 20， 2006 ， 37 -year-old Gordon Wagner was appointed director of the Mercedes-Benz Advanced Design of North America ， is responsible for the California studio， is North America 's senior product -oriented and show car design . 2007年，戈登·瓦格纳担任着战略高级设计部主管之职，在那里他开始了对未来概念汽车的研究并把他的主要精力放在了全新的设计上。 2007 ， Gordon Wagner served as the post of Head of Strategic Advanced Design ， where he began the study of the future concept car and put his focus on a new design. 2008年夏天，由于担任奔驰首席设计师9年之久的彼得·帕菲瑞退休，戈登·瓦格纳被任命为奔驰新任的首席设计师，负责奔驰全球的设计 The summer of 2008 ， due to the as -Benz chief designer for nine years ， Peter Pa Feirui retirement ， Gordon Wagner was appointed as the new Mercedes-Benz chief designer responsible for the design of the Mercedes-Benz global 2010年，日内瓦国际车展上，戈登·瓦格纳带着他主持设计的奔驰F800 Style Concept亮相，基本奠定了未来奔驰新的设计方向。 In 2010 ， the Geneva 　International Motor Show ， 　Gordon Wagner presided 　over the design with his 　Mercedes F800 Style Concept 　unveiled ， basically laid the 　future Mercedes-Benz new 　design direction . 新Ｒ级奔驰R级延伸自2002年的底特律车展中奔驰全新的概念车——Vision GST(Grand Sport Tourer)。 Mercedes-Benz R-Class Mercedes-Benz since 2002 to extend the Detroit auto show concept car --Vision GST (Grand Sport Tourer). Vision GST 奔驰Vision GST外形动感，车顶与A柱与C柱以相当和谐的弧线连结，前格栅箭形轮廓进一步强化动感的设计风格，似乎之后奔驰出品任何新车都采用这种设计手法，而22寸超大轮圈与锋利的车侧线条更强化了整车的运动年轻形象。 Mercedes-Benz R-Class Mercedes-Benz since 2002 to extend the Detroit auto show concept car --Vision GST (Grand Sport Tourer). Mercedes-Benz Vision GST dynamic shape ， roof and A-pillar and C-pillar arc fairly harmonious link Arrow front grille design contours 　 to further strengthen the dynamic 　style ， it seems that any car prod 　－uced after the Mercedes-Benz 　 have adopted this design approach， 　while 22 inch oversized wheels and 　the sharp side of the car line has 　further enhanced the image of the 　 vehicle 's movement young 内饰方面，奔驰Vision GST采用最高级材质，如高级木料、皮革与铝合金手工打造的装饰，加上亮饰条贯穿车顶、门板及前后座中央，彰显豪华高贵的气氛。Vision GST 后座还有第三排座椅，因此Vision GST是一部可以容纳6-8名乘客的舒适豪华MPV Inside， the Mercedes-Benz Vision GST using the most advanced materials， such as advanced wood， leather and aluminum handmade decorations ， plus bright trimthrough the roof ， door panels 　and front and rear seat center ， 　highlight the luxurious elegance 　of the atmosphere. Vision GST 　back seat of a third -row seat ， 　so the Vision GST is a luxury 　MPV 6-8 comfortably 　 accommodate passengers 2008年完成交棒之后，瓦格纳按照自己的思路成功改造奔驰R级，新R级于2008年发布问世 After the 2008 completion of passing on the baton ， according to their own ideas of Wagner successful transformation of the Mercedes-Benz R-Class ， R-Class， the new release came out in 2008 瓦格纳赋予新R级缺少的硬朗气质，用直线条突出改款R级的肌肉感，老款雍容华贵的造型设计也被完全颠覆了 Wagner given new R-Class 　missing tough temperament ， 　muscular with straight lines 　highlight the R-Class facelift ， 　the old section of elegant 　design has also been completely 　subverted 新Ｅ系列在奔驰历经50多年的发展过程当中，奔驰E系列的车型达到了七代，而销售总额，也超过了1200万辆 In the Mercedes-Benz After 50 years of development process， Mercedes-Benz E-series models reached seven generations ， while total sales ， has more than 12 million 压力之源 从开创纪元的第一代到第八代，每一代E级轿车都在历史中烙下了经典的印记，不断诠释着不同时代的奔驰对于经典的理解 From the era of the first generation to open the eighth ， each generation E-Class cars are classic bears the imprint in history ， constantly different interpretation of the classic era of Mercedes-Benz for understanding 1995年，第七代E级轿车的诞生引起全世界的一片惊叹。经典的双圆大灯设计一改以往汽车外观的传统认知，在赢得“红点”设计大奖的同时，也引发了“用奔驰的眼睛看世界”这样一股潮流 1995 ， the birth of the seventh generation E-Class sedan caused a marvel of the world. The classic design of a double round headlights change the appearance of traditional cognitive car ， winning the "red dot " design award ， but also triggered a " see the world with the eyes of the Mercedes-Benz " Such a trend 新E级（第八代）并没有全盘改变，依然传承了前代的经典。比如，经典的双前大灯前脸设计、后轮轮拱的凸出的曲线，瓦格纳显然用更富张力的直线条来刻画车身整体。同时也使人联想到1953年著名的“Ponton Mercedes”设计风格。 The new E-Class ( eighth ) and no overall change ， still the classic heritage of the previous generation . For example ， the classic double- headlight front design ， convex curve of the rear wheel arches ， Wagner apparently to describe the body as a whole richer tension with straight lines . Also reminiscent of the 1953 's famous "Ponton Mercedes" design style. 新E级拥有两款车型：轿车和首次推出的轿跑车 The new E-Class has two models : the first launch of the sedan and coupe 团队中的核心人员包括，外造型主设计师戴尔特·弗茨舍克，内饰主设计师哈特穆特·辛克维茨，色彩材质主设计师马丁·不来梅。 The core team personnel， including outside the main designer special Dell · Fucisheke styling ， 　interior designer Hartmut main Cink Horowitz ， colormaterial master designer Martin Bremen . 新E级车不仅采用了全新的造型，还有全新开发的W212前置后驱平台 The new E -Class not only features a new shape， as well as newly developed W212 rear-drive platform 新E级在秉承传统的同时，在整体风格上突出硬朗的形面与凌厉的线条，而且更趋运动感。这一设计也与新C级和S级一脉相承，做到了承上启下。 The new E-Class in tradition ， while the overall style of tough -shaped face with prominent sharp lines， but also become more sporty . This design also with the new C-Class and S-Class line of succession ， so that the connecting link . 车身内部空间看上去要更大一些，尤其是后排空间，相比老款车型更胜一筹。而内饰设计风格依旧是雅致、舒适的格调，豪华的程度向S级看齐 The interior space seems to be larger， especially in the back room ， compared to the older models better. The interior design style is still elegant and comfortable style， luxury line to the S -class degree 新旧总是在不断的更迭，流行的趋势也在变化。一个设计的成功与否不仅在于设计师的设计能力，更在于设计师的思维是否会被光辉的旧事物所禁锢。 Old always in constant change， the popular trend is changing . A design success lies not only in the designer's design capabilities， more is whether the designer's thinking will be a glorious old things imprisoned . 不管外界环境如何，作为一个设计师，必须有自己独立的风格，就如布鲁诺·萨库所说的，奔驰就应该有奔驰的样子。每个设计师就应该有自己独立的风格，或许有人会觉得是一成不变，但是设计师的风格就是设计师的名片，是设计师的灵魂，我们不能为追求新颖而抛弃自己的风格去沿袭他人。我们必须坚守自己，做独特的自己 Regardless of the external environment ， as a designer ， we must have our own independent style 费迪南德·保时捷 1900年，他首创的电动汽车出现在巴黎世界工业产品博览会上，从此，他以“电动汽车之父”为世人所知晓。 In 1900， he pioneered the electric car appeared at the Paris World Exposition of industrial products ， from his "father of the electric car " is known to the world . 1905年，他被聘任为戴姆勒公司奥地利分公司技术部经理，由于成功设计了“玛哈”牌汽车而获得了他有生以来的第一枚勋章。 In 1905， he was appointed as Branch Technical Manager Daimler Austria， due to the successful design of the " Maha " Car and won his first gold medal ever . 1910年，他设计成功更为完善的“公爵”牌轿车。 In 1910 ， he designed a more perfect success "Duke " brand cars . 926年，戴姆勒公司与奔驰公司合并，由于他的许多意见与老板相左而于1929年辞职。 1926 ， Daimler and Benz companies merged ， since many of his opinions at odds with the boss resigned in 1929 . 1930年创建了自己的公司--保时捷汽车设计所。 1930 created his own company - Porsche design . 1934年，他以全新角度设计出了具有16缸增压式发动机的第一辆保时捷赛车（车头约占1/3，车尾占2/3，车的前后配重比为1：1，油箱安置在车的中部--无论油量多少都不影响车的重心位置），并以7.5万美元的价格将图纸卖给了德国汽车联盟。 乌琳高娃 现任通用汽车中国前瞻设计中心总监， 主导通用汽车中国的前瞻设计工作。 本科毕业于清华美院，获国普福尔茨海 姆高等专业学院交通设计硕士学位，是 梅赛德斯-奔驰汽车技术中心第一位中国 籍女汽车设计师，曾被中国工业设计协 会评为“2010年中国设计业十大杰出青年”。 The current General Motors China prospective design center director ， led General Motors China prospective design work. Graduated from Tsinghua Academy of Fine Arts ， Master of Transportation Design eligible country Fachhochschule Pforzheim ， Mercedes - Benz Technology Center first Chinese national female car designer ， has been China Industrial Design Association Comments the " 2010 ten Outstanding Young Chinese design industry ." 2000年作为一名实习生在戴姆勒-克莱斯勒公司开始了她的汽车设计生涯。 2000 as an intern at Daimler - Chrysler began her automotive design career. 2003年，她加入位于德国辛德芬根的梅赛德斯-奔驰汽车技术中心，担任前瞻设计部汽车设计师。 In 2003， she joined the Mercedes Sindelfingen ， Germany - Mercedes-Benz Technology Center ， as the prospective design of the car designer . 2005年，乌琳高娃加入北京明基西门子移动通信公司。随后的一年，她成为了中央美术学院设计学院运输设计系的一名讲师。 2005 ， Wulin Gaowa join Beijing BenQ Siemens Mobile Communications Company . The following year ， she became a lecturer at the Central Academy of Fine Arts School of Design， Transportation Design Department . 2008年，乌琳高娃远赴意大利的Moncarieri，加入意大利乔治亚罗股份公司，并作为汽车外饰设计师，为大众、一汽、兰博基尼和Frazer-Nash等多家公司的合作项目提供过设计支持。 2008 ，Gaowa went to Italy Moncarieri， joined the Italian Giugiaro AG ， and as automotive exterior designer for Volkswagen， FAW， Lamborghini and Frazer-Nash cooperation projects and other companies have provided design support. 总结 有梦想就去追，谁说我们不可以成功。想做什么就去，机会永远不会等你，错过了就是错过了，机会永远不会回头。在丰富我们自己专业知识的同时，我们也应该善于把握时机。勤学苦练，丰富的专业知识，加上对时机的把握，我们还有什么是不可以的 If you have a dream， just to chase ， who says we can not succeed. If you have some thing want to do ，just to do it ， the opportunity will never wait for you， missed is missed， the opportunity will never look back. In enrich our own expertise ， we also should be good at grasping the opportunity. Hard work and practice ， expertise ， coupled with the grasp of timing ， we have what is not possible 谢谢 Thank youPKj红软基地

奔驰汽车智能照明系统设计PPT：这是一个关于奔驰汽车智能照明系统设计PPT，包括了照明系统功能，灯泡的分类，发光原理，灯泡的型号，大灯的分类，灯光自动控制功能，替代灯泡功能等内容。Agenda 照明道路：前大灯、倒车灯、雾灯、Active light function、Cornering light 识别车辆：牌照灯、尾灯、示宽灯、驻车灯、后雾灯传递信号：刹车灯、转向灯、超车灯、应急警告灯方便功能：中央锁工作显示功能—锁止X3; 解锁X1 延迟照明功能（0~60sec） 位置照明 环境照明 传统普通灯泡前后示宽灯、前后转向灯、倒车灯、刹车灯、后雾灯 卤素灯泡前雾灯、远光灯 氙气灯泡近光灯 二极管灯泡高位刹车灯、左右倒车镜转向灯 当物体被加热时，能量会以光波的形式向外释放。较低温时，向外发射的是不可见的红外光波。随着温度的升高，对外发射的光波中可视光谱比例会增加，也就是说温度越高，发出的亮度越高。如：铁在高温下会变红，越高温越红。但如果温度高于物体自身的熔点，物体将不会再以固态的形式存在。如常用作灯丝材料的金属钨，当温度达2000℃以上，灯丝处于白炽状态，温度越高，灯丝越亮。金属钨的熔点是3422℃，超过此温度灯丝就会断开。传统钨丝灯泡 灯丝会安装在密封的玻璃灯泡内防止高温氧化。但在高温工作条件下，金属钨会升华，并在温度较低的灯泡玻璃上凝结，导致透明度严重降低，照明效率下降，钨丝挥发严重时会断裂，完全损坏。因此，灯泡内充满卤素气体的灯炮出现了，欢迎点击下载奔驰汽车智能照明系统设计PPT。

奔驰汽车营销策划方案ppt：这是一个关于奔驰汽车营销策划方案ppt，主要介绍了摘要、产品分析、SWOT分析、消费者心理和动机分析、竞争对手分析、奔驰c200营销策略、市场预期分析等内容。随着我国经济快速的发展，去年我国汽车销量首次跃居全球第二位，以总规模近592万辆惊人数字仅次于美国；对此业内预计今年我国车市还将保持10%-15%的增长，全年汽车销量将达到640-660万辆之间。同时不同层面的消费群体正在迅速壮大，注重品质和品位的车型将越来越受到消费者的推崇。中国汽车工业的发展也带动中高档轿车消费市场日益走向成熟。先富起来的人群中，他们注重身价、追求品味及爱攀比虚荣的心理等都促使高档汽车的需求得以日益增长。目前中高档轿车豪华市场已经是烽烟四起，奥迪、宝马、凯迪拉克、沃尔沃（VOLVO）、丰田等都来争分高档车市场的“一杯羹”，在如此激烈竞争环境中品牌已成为企业的一种非常重要的标识，体现出其背后所代表的深层内涵：谁能拥有叫得响的品牌，谁就拥有竞争的主动权；越是知名度高的品牌，给企业带来的无形资产就越大，欢迎点击下载奔驰汽车营销策划方案ppt哦。

奔驰汽车品牌介绍ppt：这是一个关于奔驰汽车品牌介绍ppt，主要介绍了奔驰简介、创始人、品牌系列等内容。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435 ），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG） 旗下公司，与宝马，奥迪并称”三驾马车“。2015年4月，江苏省物价局对奔驰汽车价格垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。2016年2月，美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》（The Best Cars of 2015）榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，梅赛德斯-奔驰 S550排名第四，欢迎点击下载奔驰汽车品牌介绍ppt哦。