奔驰汽车智能照明系统设计PPT下载

这是一个关于奔驰汽车智能照明系统设计PPT，包括了照明系统功能，灯泡的分类，发光原理，灯泡的型号，大灯的分类，灯光自动控制功能，替代灯泡功能等内容。Agenda 照明道路：前大灯、倒车灯、雾灯、Active light function、Cornering light 识别车辆：牌照灯、尾灯、示宽灯、驻车灯、后雾灯传递信号：刹车灯、转向灯、超车灯、应急警告灯方便功能：中央锁工作显示功能—锁止X3; 解锁X1 延迟照明功能（0~60sec） 位置照明 环境照明 传统普通灯泡前后示宽灯、前后转向灯、倒车灯、刹车灯、后雾灯 卤素灯泡前雾灯、远光灯 氙气灯泡近光灯 二极管灯泡高位刹车灯、左右倒车镜转向灯 当物体被加热时，能量会以光波的形式向外释放。较低温时，向外发射的是不可见的红外光波。随着温度的升高，对外发射的光波中可视光谱比例会增加，也就是说温度越高，发出的亮度越高。如：铁在高温下会变红，越高温越红。但如果温度高于物体自身的熔点，物体将不会再以固态的形式存在。如常用作灯丝材料的金属钨，当温度达2000℃以上，灯丝处于白炽状态，温度越高，灯丝越亮。金属钨的熔点是3422℃，超过此温度灯丝就会断开。传统钨丝灯泡 灯丝会安装在密封的玻璃灯泡内防止高温氧化。但在高温工作条件下，金属钨会升华，并在温度较低的灯泡玻璃上凝结，导致透明度严重降低，照明效率下降，钨丝挥发严重时会断裂，完全损坏。因此，灯泡内充满卤素气体的灯炮出现了，欢迎点击下载奔驰汽车智能照明系统设计PPT。

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Agenda 照明道路：前大灯、倒车灯、雾灯、Active light function、Cornering light 识别车辆：牌照灯、尾灯、示宽灯、驻车灯、后雾灯传递信号：刹车灯、转向灯、超车灯、应急警告灯方便功能：中央锁工作显示功能—锁止X3; 解锁X1 延迟照明功能（0~60sec） 位置照明 环境照明 传统普通灯泡前后示宽灯、前后转向灯、倒车灯、刹车灯、后雾灯 卤素灯泡前雾灯、远光灯 氙气灯泡近光灯 二极管灯泡高位刹车灯、左右倒车镜转向灯 当物体被加热时，能量会以光波的形式向外释放。较低温时，向外发射的是不可见的红外光波。随着温度的升高，对外发射的光波中可视光谱比例会增加，也就是说温度越高，发出的亮度越高。如：铁在高温下会变红，越高温越红。但如果温度高于物体自身的熔点，物体将不会再以固态的形式存在。如常用作灯丝材料的金属钨，当温度达2000℃以上，灯丝处于白炽状态，温度越高，灯丝越亮。金属钨的熔点是3422℃，超过此温度灯丝就会断开。传统钨丝灯泡 灯丝会安装在密封的玻璃灯泡内防止高温氧化。但在高温工作条件下，金属钨会升华，并在温度较低的灯泡玻璃上凝结，导致透明度严重降低，照明效率下降，钨丝挥发严重时会断裂，完全损坏。因此，灯泡内充满卤素气体的灯炮出现了。 卤素灯泡 为了解决钨丝高温下容易升华的问题，向灯泡内充入碘或溴等卤素气体。碘在高温下和钨原子结合，并在高温的钨丝上将碘化钨还原成钨，从而大大延长了灯泡的使用寿命，可以达到传统灯泡的2-4倍。而且工作温度可以比传统灯泡更高，所以卤素灯泡的亮度也比传统灯泡要高。色温值在3000k左右。 氙气灯泡 氙气灯泡与传统卤素灯泡不同，是一种高压放电灯泡。灯泡内含有氙气和少量稀有金属，同过变压器，将12V升到23000V左右的高压脉冲电加在灯泡两电极间，经过高压激发氙气电子游离，在两电极间产生光源，即气体放电。由氙气所产生的电弧光色温可达6000k，与太阳光相仿。稳定工作后，电压下降到85V。 氙气灯泡寿命比卤素灯泡长，亮度更高。 二极管灯泡（LED） 发光二极管用特殊的半导体材料（砷化镓或磷化镓）组成，当电子通过P-N结时动能降低，并以光波的形式向外辐射。 LED具有以下特点： • 光色单纯，色彩鲜艳 • 可以做成多种的外形 • 反应速度快，汽车的高位刹车灯多应用LED • 效率高 • 使用寿命长 但单体LED功率低，一般需要多个并联使用；价格昂贵。 传统灯泡 卤素灯泡 卤素灯泡 卤素灯泡 氙气灯泡 氙气灯泡 Reflector headlamps & Projector headlamps Main beam 灯丝在凹镜的焦点上，发光时经过凹镜反射平行射出，射程远。 Main beam 灯光经过凹镜聚焦在凸透镜的焦点附近，再通过凸透镜射出。智能照明系统： 前照灯技术的巨大进步智能照明系统  乡村道路模式: 拥有更宽广的侧面照明范围车道左侧的可视范围扩大了10米装备有智能照明系统的标准近光灯 主动转弯照明主动大灯功能是一种特殊的大灯智能模式。大灯灯光不再是一直照向车辆的正前方，在车辆转弯的时候，系统会根据当时的车速和方向盘转角，适当调整大灯的转角，使驾驶员的视野更广阔，提高驾驶安全性。 弯道灯功能当转向灯被激活或迅速转动方向盘时，Cornering light function会进入工作状态。这时候前雾灯或一个专门的”Cornering light”灯泡（根据不同的车型）会亮起，照明拐角路面，提高安全性。 Motorway mode 高速公路模式相对传统模式可以提高60％照明视野。当车速达到90km/h以上时，系统会自动转换到高速公路模式。该模式有2个档位。 Stage 1：增强氙气大灯输出功率。 Stage 2：当车速高于110km/h时，大灯的光束会提高，增加驾驶员视野。当车速降到80km/h以下时，系统会自动推出高速公路模式，转入市区模式。 夜视辅助系统: 红外技术提高了驾驶员的视野夜视辅助系统: 红外技术提高了驾驶员的视野夜视辅助系统: 红外技术提高了驾驶员的视野夜视辅助系统: 带摄相机的两个红外前照灯 装备夜视辅助系统的优点在夜晚驾驶时减轻驾驶员压力，提高交通安全性。能够持续提供“电子”远距离图像。改善夜间行车视野。显示屏不会因来车造成眩目。驾驶员能够看得更远。更容易看清路线。更容易发现障碍物。在不良视野状况下能够更舒适地驾驶。 夜视辅助系统作为驾驶员支持系统 近距离红外线夜视辅助系统的工作原理夜视辅助系统是如何工作的？系统发出人眼看不到的短程红外线光束。因此，这种主动发射红外线光束在任何交通状况下都可以始终保持开启，即使对面来车也是如此。 由一个红外感应摄像头记录交通状况并将该信息发送至控制单元。 控制单元对视频图像进行处理，然后发送到仪表盘上的8寸显示屏，驾驶员可以通过显示屏看到一个灰度图像，相当于在远光开启时通过风挡玻璃观察车辆前方。夜视辅助系统是如何工作的？ 启用条件点火开关打开。黑暗环境（由光线传感器识别）。车辆不挂倒档。照明开关旋钮置于“auto”位置，同时“大灯开启”或“白天行车灯开启”。车速不超过260公里/小时。 如果以上任何一个条件不再符合，夜视辅助系统将被停用。 启用系统：按下照明开关旋钮上的按键，夜视辅助系统开启。启用之后，车速表由表盘式显示切换到条状显示。车辆静止时也可以启用夜视辅助系统视频图像，但只有在红外线大灯开启时才能获得最大工作范围。 红外线大灯的附加启用条件：启用夜视辅助系统后（车速表条状显示），红外线大灯：在车速高于15公里/小时时开启。在车速低于10公里/小时时关闭。视野范围：正常视野与夜视辅助系统对比图像 示例：改善由对面来车造成眩目时的视野竞争对手从2000年开始：美国的凯迪拉克DeVille装备被动夜视系统（FIR）/热敏图像及平视显示系统，现在已停止使用。 从2002年开始：日本的丰田汽车开始装备带平视显示功能的主动夜视系统（NIR）。 从2003年开始：美国的凌志开始装备夜视系统（丰田系统）。 到2006年底，预计以下五家制造商的汽车将装备夜视系统：丰田、凌志、本田、BMW、沃尔沃。主动夜视系统与被动夜视系统的比较DD3红软基地

智能照明控制系统软件PPT课件：这是一个关于智能照明控制系统软件PPT课件，包括了ZigBee技术，ZigBee技术产品十三大特性，ZigBee与其他同类技术的比较，4.0版本软件操作，智能照明管理系统等内容，物联传感-智能家居系列 产品培训全教程 智能家居实现技术 ZigBee技术 ZigBee是一种近程短距离传输的无线网络协定。研发于2001年，至今已经有12年的历史。全球通用的频段为2.4GHZ，传输速率为250Kb/S。其特点是近距离、低复杂度、自组织、低功耗、低数据速率、低成本。 ZigBee-HA(Home Automation)，专用于智能家居的通信协议。ZigBee技术更高的安全性：拥有128K的高级加密技术，在全球目前还没有攻破的先例。更可靠的稳定性：拥有跳频，直续扩频和网络自愈功能，蜂窝型结构，使用越广泛稳定性能越好，适合于大面积布网。更强大的组网能力：拥有星型网，树状网，网状网的多种组网方式，组网能力强大到理论上能达到65000多个设备，我们的网关测试外挂2500个传感器延时仅1.2秒，欢迎点击下载智能照明控制系统软件PPT课件哦。

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教室智能照明系统设计PPT课件：这是一个关于教室智能照明系统设计PPT课件，包括了教室照明的基本要求，计算过程及计算说明以及总结等内容，满足学生看书﹑写字﹑绘画等要求，保证视觉目标水平和垂直照度要求。满足学生之间面对面交流的要求，亮度的分布要合理。要引导学生把注意力集中到教学或演示区域，创造舒适的照明环境。照明控制适应不同的演示和教学情景，并考虑自然光的影响。满足显色性，控制眩光，减少光幕反射，保护视力，提高视功能和可见度水平。教室照明还应做到安全﹑可靠，方便维护与检修，并与环境协调。50-60人一个班的大学普通教室，长为L1=12.0m，宽为W=8.0m，层高h1=4.0m；南或北侧面开钢通窗，顶棚吊顶面板灰白色，吊顶高度为hc=0.5m；墙均匀抹灰粉白，混凝土地面；课桌桌面的高度为h2=0.75m，欢迎点击下载教室智能照明系统设计PPT课件哦。