车辆工程课程PPT课件下载

这是一个关于车辆工程课程PPT课件，主要介绍 汽车基础知识、 汽车使用性能、汽车的合理使用 、汽车更新与报废、汽车购置。欢迎选修《汽车运用工程基础》 绪 论绪 论第一章 汽车基础知识 §1—1 汽车的定义与分类 一、汽车的定义 汽车通常是指不用轨道、不用架线，而用自带动力装置驱动的轮式车辆，一般具有4个或4个以上的车轮。汽车是现代社会广泛使用的一种快速而机动的陆路运输工具，其主要用途是载运人员或货物，也可用来牵引或做其他的用途。 二、汽车的分类 随着汽车工业的发展，汽车的种类越来越多，为便于区别，就必须对它进行分类。 汽车分类的方法很多。加入世贸组织后，我国汽车工业融入全球市场一体化的进程加快，按照与国际接轨的要求，我国汽车采用了新的分类方法。但由于几十年来习惯的原因，我国汽车传统的分类方法在国民的心目中根深蒂固，因此这种分类方法仍然在使用。下面对这些方法进行简述。传统分类方法 （一）按用途分类 1. 轿车 轿车用于载运人员及其随身物品，是座位布置在两轴之间的四轮汽车，其座位不多于9个（包括驾驶座在内），欢迎点击下载车辆工程课程PPT课件哦。

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欢迎选修《汽车运用工程基础》 绪 论绪 论第一章 汽车基础知识 §1—1 汽车的定义与分类 一、汽车的定义 汽车通常是指不用轨道、不用架线，而用自带动力装置驱动的轮式车辆，一般具有4个或4个以上的车轮。汽车是现代社会广泛使用的一种快速而机动的陆路运输工具，其主要用途是载运人员或货物，也可用来牵引或做其他的用途。 二、汽车的分类 随着汽车工业的发展，汽车的种类越来越多，为便于区别，就必须对它进行分类。 汽车分类的方法很多。加入世贸组织后，我国汽车工业融入全球市场一体化的进程加快，按照与国际接轨的要求，我国汽车采用了新的分类方法。但由于几十年来习惯的原因，我国汽车传统的分类方法在国民的心目中根深蒂固，因此这种分类方法仍然在使用。下面对这些方法进行简述。传统分类方法 （一）按用途分类 1. 轿车 轿车用于载运人员及其随身物品，是座位布置在两轴之间的四轮汽车，其座位不多于9个（包括驾驶座在内）。轿车是进入家庭的主要车型，其产量和保有量居各类车型之首。 按发动机排量分类 轿车按所用发动机的气缸工作容积(排量) 分：微型轿车: 排量≤1.0L，如奇瑞汽车生产的奇瑞QQ微型车。普通级轿车：排量1.0～1.6L，如广州本田汽车生产的飞度轿车。中级轿车：排量1.6～2.5L，如上海大众生产的桑塔纳轿车。中高级轿车：排量2.5～4L，如日本丰田生产的皇冠轿车。高级轿车：排量4L以上，如一汽生产的红旗CA7460轿车。 按结构形式分类 轿车可分为两厢式和三厢式。两厢式轿车是发动机仓为一厢，乘员和行李为另一厢，这种轿车的后部造型没有明显的阶梯形状，车身内部结构比较紧凑，汽车长度短，因而机动性好，驾驶更加灵活；三厢式轿车则发动机、乘员、行李各占一厢，这种轿车在外观上能明显区分出它们的界限，其车身结构强度较大，行李厢空间也比较宽敞。 2．客车 客车是具有长方形车厢，主要用于载运乘客及其随身行李物品的汽车。一般有9个以上座位（包括驾驶座）。 按车辆长度分类微型客车：总长度不超过3.5 m，如一汽吉林轻型车厂生产的JL6320微型客车。轻型客车：总长度3.5～7m，如天津客车厂生产的三峰TL6481轻型客车。中型客车：总长度7～10m，如郑州宇通客车厂生产的ZK6831H中型客车。大型客车：总长度10～12m，如郑州宇通客车厂生产的ZK6112D大型客车。特大型客车：总长度大于12m，如上海客车厂生产的SK6141A3铰接客车和南京京陵双层客车厂生产的JL6121S双层客车。按用途分类 客车可分为旅行客车、城市客车、长途客车、游览客车、铰接式客车及双层客车等。 3．货车 货车是主要用于运载货物，有的也可以牵引全挂车的汽车。货车通常采用前置发动机，车身分为独立的驾驶室和货箱两部分。 货 车按最大总质量分微型货车：最大总质量≤1.8t。轻型货车：最大总质量1.8～6.0t。中型货车：最大总质量6.0～14.0t。重型货车：最大总质量＞14t。按驾驶室的外形和结构分 分为长头货车、平头货车和短头货车按货厢结构形式分 分为有顶货厢式货车和无顶货厢式货车 4．越野汽车 主要用于非公路条件下，运载人员或货物，也可用于牵引各种装备的汽车。为了在坏路、山地、坡地、沼泽、田野、沙漠、冰雪地带等条件下行驶，越野汽车都装配有越野轮胎，并采用全轮驱动。越野汽车 越野汽车按最大总质量分类，可分为：轻型越野车：最大总质量≤5t。中型越野车：最大总质量5.0～13.0t。重型越野车：最大总质量＞13t。 5. 专用汽车 专用汽车用来完成特定的载运或作业任务，是装有专用设备或经过特殊改装的汽车。它可分为专用轿车、专用客车、专用货车及特种作业车。专用轿车 以轿车为基础进行改装而成，如检阅车、指挥车、运动车等。专用客车 以客车为基础进行改装而成，如囚车、监察车、救护车等。专用货车 为载运特殊货物，装有专用设备的货车，如自卸车、罐式车、保温冷藏车等。特种作业车 装有专用设备用于完成特殊任务的特种汽车，如消防车、高空作业车、起重举升车等。有的特种作业车，兼有完成作业和运输任务的功能，如垃圾集运车、洒水车、水泥搅拌车、污泥吸排车等。 6．自卸汽车主要用于矿区、工地运输矿石、砂石等散装货物，并能自身卸货的汽车。自卸汽车 自卸汽车按最大总质量分类，可公为：轻型自卸汽车:最大总质量≤6t。中型自卸汽车:最大总质量6～14t。重型自卸汽车:最大总质量＞14t。矿用自卸汽车:矿用自卸汽车的允许最大装载质量一般为15t以上，最大的已达300t。 7．牵引汽车、挂车和汽车列车 牵引汽车指专门或主要用于牵引挂车的汽车，分为全挂牵引汽车和半挂牵引汽车。挂车是指由汽车牵引，本身没有自带动力及驱动装置，用于运载人员和货物的车辆。挂车分为全挂车、半挂车和特种挂车等。挂车无法单独行驶，需由牵引汽车拖动，由牵引车与挂车共同组成的汽车称为汽车列车。汽车列车分为全挂汽车列车、半挂汽车列车、双挂汽车列车和特种汽车列车。 8.农用汽车 农用汽车指农村地区运输用或农耕作业用的汽车。农用汽车结构简单，造价较低，发动机功率较小而输出转矩较大，车速较低，最大装载质量小，轮胎附着性能好，离地间隙大。 农用汽车可分为如下三种：农村运输汽车农用运输作业车多功能农用汽车 （二）按动力装置种类及所用燃料分类内燃机汽车电动汽车混合动力汽车太阳能汽车其他动力装置汽车 新的分类方法（汽车分类新标准）（三）按通用性分类 新采用的分类原则主要是根据GB／T3730.1－2001《汽车和挂车类型的术语和定义》进行分类。这种分类是将私人作为代步工具的车辆和公务及商业经营的运输车辆分成两大类，即乘用车和商用车。它适用于汽车一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理。 1．乘用车 在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 乘用车具体划分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车共11种。 这类车中的普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车和舱背乘用车俗称轿车。普通乘用车 活顶乘用车 高级乘用车 小型乘用车 敞篷车仓背乘用车 旅行车 多用途乘用车 越野乘用车 2. 商用车 在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。商用车有如下类别： 客车 在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。 它分为：小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、 越野客车、专用客车货车 普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车 半挂牵引车 （四）按机动车辆和挂车分类 根据GB/T15089－2001《机动车辆和挂车分类》规定进行分类。这种分类主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据。 1. M类 M类车辆是指至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。M类车辆又分为M1类、M2类和M3类。 M1类 包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆属于M1类车辆。(如小轿车) M2类 包括驾驶员座位在内座位数超过9个，且最大设计总质量不超过5000kg的载客车辆属于M2类车辆。M2类又分为A级、B级、I级、Ⅱ级、Ⅲ级。(如客车) M3类 包括驾驶员座位在内座位数超过9个，且最大设计总质量超过5000kg的载客车辆属于M3类车辆。M3类又分为A级、B级、I级、Ⅱ级、Ⅲ级。(如旅行车) 2. N类 N类车辆是指至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。N类车辆又分为 N1类、N2类和N3类。 N1类 最大设计总质量不超过3500kg的属于N1类车辆。（如轻型载货车） N2类 最大设计总质量超过3500kg，但不超过12000kg的载货车辆属于N2类车辆。（如中型载货车） N3类 最大设计总质量超过12000kg的载货车辆属于N3类车辆。（如重型载货车） 3. G类 G类可概括为越野汽车，包括在M类或N类之中。例如，N1类 越野汽车可表示为N1G。 4. O类 O类车辆是指挂车(包括半挂车)。O 类车辆按最大设计的总 质量又分为O1类、O2类、O3类和O4类。 5. L类 L类车辆是指两轮或三轮机动车。L类车辆又分为L1类、L2 类、L3类、L4和L5类。 §1—2 汽车产品编号规则与车辆识别代号 一、汽车产品编号规则 为了在生产、管理、使用和维修中便于识别不同的国产汽车，我国多次发布国标，对国产汽车规定了统一的型号编制规则。目前，在没有新的国标、行标的情况下，企业仍可将GB9417－1988《汽车产品型号编制规则》作为企业标准继续执行，或按车辆识别代号的标准执行。 1．汽车产品型号的组成 汽车产品型号是一组指定的汉语拼音字母和阿拉伯数字编号，但为了避免和数字的混淆，不应采用汉语拼音字母中的“I”和“O”。汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成，必要时附加企业自定代号。对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号，如下图所示。 2．各参数表示方法企业名称代号 位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。车辆类别代号 位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示，类别代号如表所示。各参数表示方法主参数代号 位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。 　　　　　载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号表示车辆的总质量（t），牵引汽车的总质量包括牵引车上的最大质量，当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。客车的主参数代号表示车辆长度（m），当车辆长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度（m）值的10倍数值表示。轿车的主参数代号表示发动机排量（L），应精确到小数点后一位，并以其值的十倍数值表示。主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。当车辆主参数有变化，但不大于原定型设计主参数的10%时，其主参数代号不变，大于10%时，应改变主参数代号。 各参数表示方法产品序号 位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表示，数字由0、1、2……依次使用。专用汽车分类代号 位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构特征和用途特征的三个汉语拼音字母表示。专用汽车的结构特征代号如下表所示；专用汽车的用途特征代号另行规定。 企业自定代号 位于产品型号的最后部分，同一种汽车结构略有变化而需要区别时，可用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。 3．汽车型号编制实例汽车型号CAl091，表示为第一汽车制造厂生产的总质量为9310kg的第二代载货汽车。汽车型号BJ2022，表示为北京吉普汽车有限公司生产的总质量为2060kg的第三代越野汽车北京吉普“挑战者”。汽车型号EQ7202，表示为东风汽车公司生产的排量为1.998L的风神牌轿车。汽车型号TJ6481，表示为天津客车厂生产的车长为4750mm的第二代客车。汽车型号HY4300，表示为汉阳特种汽车制造厂生产的公路上行驶的总质量为30000kg的第一代牵引汽车。汽车型号CA3210，表示为第一汽车制造厂生产的总质量为21720kg的第一代自卸汽车。 二、车辆识别代号 1．车辆识别代号 车辆识别代号（Vehicle Identification Number）是车辆制造商在车辆生产时指定的一组字码，简称VIN。 2. 车辆识别代号的作用 车辆识别代号（VIN）是车辆制造商在车辆生产时指定的一组字码，目的是为了在全世界范围内识别某一辆车的特定信息。国际标准化组织ISO在1976年制定了ISO3780《道路车辆—世界制造厂识别代号》后，各主要汽车生产国纷纷制定了自己的标准，建立了世界范围内的车辆识别系统。发达国家和地区普遍将车辆识别代号（VIN）作为车辆产品管理的基础，欧洲和美国明确要求所有的道路车辆必须使用车辆识别代号（VIN）。对于车辆识别代号的基本要求，各国的技术法规均有规定，并且要求任何任车辆在30年内不会重号，因此车辆识别代号（VIN）是真正意义上的“汽车身份证”，它在世界范围内具有很强的通用性、唯一性。当每一辆新出厂的车被刻上VIN代号，此代号将伴随着车辆的注册、保险、年检、维修与保养，直至回收或报废而载入每辆车的服役档案。 3. 我国车辆识别代号的应用 我国在1996年完成了有关车辆识别代号的报批工作，发布了四个重要标准： GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/T16738，这四个标准等同采用了ISO标准。从2004年10月1日起，我国正式实施国家标准GB 16735－2004《道路车辆 车辆识别代号（VIN）》，在全国范围内规范了车辆的生产，为车辆的管理提供了依据。 4．车辆识别代号的构成及内容 车辆识别代号VIN由三部分组成：即世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）和车辆指示部分（VIS），共有17位字母或阿拉伯数字，如下图所示。 1）第一部分 — 世界制造厂识别代号WMI 世界制造厂识别代号WMI由3位（即VIN的第1～第3位）字码排列组合构成，它具有世界车辆制造厂的世界唯一性。ISO组织授权美国汽车工程师学会SAE作为其国际代理，负责为世界各国指定地区代码及国别代码，负责WMI的保存与核对。我国国家发展和改革委员会负责中国境内(包括大陆、港、澳地区)的车辆识别代号的统一管理和监督，负责WMI代号的分配。 世界制造厂识别代号WMI WMI中的第1位字码是表示一个地理区域的字母或数字，根据预期的需要，可给某一地理区域指定几个字码，如北美是1～5，欧洲是S～Z，非洲是A～H，亚洲是J～R(中国是L)，大洋洲是6、7，南美是8、9、0等等。 WMI中的第2位字码是表示一个特定地区内的一个国家的字母或数字，由ISO统一分配给中国的代码为0～9和A～Z。第1、2位字码的组合将能保证国家识别标志的唯一性。 WMI中的第3位字码是表示由国家机构指定的某个特定制造厂。 对于年产量≥500辆的汽车制造厂，世界制造厂识别代号由第1、2、3位字码组合，其组合能保证制造厂识别标志的唯一性，如上图a所示。 对于年产量＜500辆的汽车制造厂，将第一部分WMI的3位字码和第三部分VIS的第3、4、5位字码一起作为世界制造厂识别代号，如上图b所示。 世界制造厂识别代号WMI必须经过申请、批准和备案后方能使用。 2）第二部分 — 车辆说明部分VDS 车辆说明部分VDS用来表示车辆主要技术参数和性能特征，它提供说明车辆一般特性的资料。此部分由6位（即VIN的第4～9位）字码组成，由汽车制造厂自定。如果制造厂不用其中的一位或几位字码，应在该位置填入制造厂选定的字母或数字占位。 VDS的第1～5位字码应对车型特征进行描述，其描述的车型特征应包括车辆类型、车辆结构特征、车辆装置特征、车辆技术特性参数等方面的内容。对于各种类型的车辆VDS部分应表明的内容如下表所示。VDS的最后一位（即VIN的第9位字码）为检验位，它可由“0～9”中任一数字或适当字母来占位，用以核对车辆识别代号的准确性。 3）第三部分 — 车辆指示部分VIS 车辆指示部分VIS是表示一辆车的具体代码，它表明车辆的车型年份、装配厂和生产序号。此部分由8位（即VIN的第10～17位）字码组成。 VIS部分第1位字码代表年份，年份代码按下表的规定使用，30年循环一次，如表所示。第2位字码代表装配厂，若无装配厂，制造厂可规定其他的内容。第3～8位字码，当制造厂生产的某种类型车辆年产量≥500辆时，表示生产序号；当制造厂年产量＜500辆，则此部分的第3、4、5位字码应与第一部分WMI的3位字码一起表示一个车辆制造厂，其VIS部分的第6、7、8位字码表示生产序号。生产序号，即为习惯上所说的车架号，一辆车一个序号。车型年份代码表 5．车辆识别代号实例汽车识别代号LDC111A20W0000018，表示为神龙汽车有限公司1998年生产的第18辆富康ZX型轿车。汽车识别代号LE4EJ68WAV5700021，表示为北京吉普汽车有限公司1997年生产的第21辆BJ2021E切诺基越野车。汽车识别代号LSVBCGC26XC000001，表示为上海大众汽车有限公司1999年生产的桑塔纳轿车。汽车识别代号LSHA12A29XA000031，表示为上海汽车工业（集团）总公司1999年生产的大通牌载货汽车。汽车识别代号LSKA01B19WB001624，表示为上海汽车工业（集团）总公司1998年生产的浦江牌客车。汽车识别代号LFTXFTJZ9YP000126，表示为第一汽车集团公司2000年生产的解放牌半挂车。 6．车辆识别代号的固定及标示 1）车辆识别代号的固定方式 车辆识别代号VIN可以直接打刻在车架上，对于无车架的车身而言，可直接打刻在不易拆除或更换的车辆结构件上；车辆识别代号VIN还可以打印在标牌上，但此标牌应装贴在汽车不易拆除或更换的车辆结构件上。 2）车辆识别代号的标示位置每一辆车都必须具有唯一的车辆识别代号，并标示于车辆的指定位置。车辆识别代号应尽量标示在车辆的前半部分、容易看到且能防止磨损或替换的车辆结构件上(玻璃除外)，如受结构限制，也可放在便于接近和观察的其他位置。按照我国的管理规定，对于座位数不超过9座的载客车辆和最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆，其车辆识别代号应永久地标示在仪表板上靠近风窗立柱的位置，以便在白天不需移动任何部件能够从车外分辨出车辆识别代号，如图所示。车辆识别代号还应标示在产品的标牌上，另外车辆制造厂至少应在一种随车文件上标示车辆识别代号。 基本术语上止点下止点活塞行程（S）曲柄半径（R）气缸工作容积（V h ） 传动系功用减速和变速—由主减速器和变速器完成实现倒向行驶—由变速器完成中断动力传递—由变速器和离合器完成具有差速功能—由差速器完成传动系类型及特点 传动系类型主要有：机械式、液力式、液力—机械式和电传动。 汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥、车轮四部分组成。 汽车转向系 汽车制动系盘式制动器cJi红软基地

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