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- 素材大小：
- 19 MB
- 素材授权：
- 免费下载
- 素材格式：
- .ppt
- 素材上传：
- ppt
- 上传时间：
- 2016-09-06
- 素材编号：
- 32331
- 素材类别：
- 行业PPT模板
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素材预览
这是一个关于日本丰田花冠汽车课件PPT模板，演示了COROLLA历史及配件相关数据。日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田是一家日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。更多内容，欢迎点击下载日本丰田花冠汽车课件PPT模板哦。
日本丰田花冠汽车课件PPT模板是由红软PPT免费下载网推荐的一款行业PPT模板类型的PowerPoint.
COROLLA历史
COROLLA历史
COROLLA历史
花冠Corolla (NZE12#，ZZE12#)
介绍
介绍
导言
地区车型代码
导言
地区车型代码 (CKD)
ZZE122 L – G E M D K .
导言
Destination Model Code (CKD)
导言
Corolla花冠
页数
(12)
发动机 (13)
(1)
(2)
(18)
(6)
(2)
概述
外观设计
前部
概述
外观设计
侧部[轿车]
概述
外观设计
侧部[旅行车]
概述
1ZZ-FE 发动机
直列4缸 1.8升 16气门 DOHC VVT-i
概述
3ZZ-FE 发动机
直列4缸 1.6升 16汽门 DOHC VVT-i
概述
1NZ-FE 发动机
直列4缸1.5升16气门双顶置凸轮轴带VVT-i无铅汽油发动机。
概述
2NZ-FE 发动机
概述
EMPS (电动转向助力-Electric Motor Power Steering)
通过降低发动机动力消耗和发动机重量改善了燃油经济性。
通过运用可变速度传感器
改善转向感觉。
概述
带EBD 的ABS系统
标准配置为带EBD 的ABS
可选装带EBD 的ABS及BA系统(参考)
ABS系统可使轮胎在制动过程中不发生抱死。
EBD可根据行驶工况在前后轮之间分配制动力。
注意: 较高级别的CKD 车型使用VSC 系统(参考)。
概述
自动空调
在GLX-i车型上装备带按键的自动空调。
概述
概述
发动机
1ZZ-FE， 3ZZ-FE 发动机
参数
发动机
1ZZ-FE， 3ZZ-FE 发动机
气缸盖
减小进排气门夹角为33.1°以获得更加紧凑的气缸盖。
活塞无加大尺寸，锥度形状的作用
发动机
1ZZ-FE， 3ZZ-FE 发动机
气缸盖
激光熔覆气门座
焊接到气缸盖上
可以获得更薄的气门座
发动机
1ZZ-FE， 3ZZ-FE 发动机
缸体
曲轴轴承盖支承轴颈由铸铁制成
防止热变形
发动机
1ZZ-FE， 3ZZ-FE 发动机
气门挺杆
通过更换适当的气门挺杆来调整气门间隙
发动机
发动机
1ZZ-FE， 3ZZ-FE发动机
冷却系统
发动机冷却液在气缸体中的U型通道中流动以确保冷却液流量均匀。
U型水道
发动机
1ZZ-FE， 3ZZ-FE发动机
进气歧管
由塑料 制成以减轻重量及减少由缸盖传来的热量
发动机
1ZZ-FE， 3ZZ-FE发动机
排气歧管
材料为不锈钢
发动机
1ZZ-FE， 3ZZ-FE发动机
无回油管系统
燃油不从发动机部位流回，防止油箱内温度的升高。
发动机
1ZZ-FE， 3ZZ-FE发动机
主要部件
发动机
发动机
1NZ-FE， 2NZ-FE 发动机
参数
发动机
1NZ-FE， 2NZ-FE发动机
主要部件
VVT-I (数据为参考值)
充气效率
EGR 效应
ADVANCE
DELAY (RETARD)
HOLD
VVT-i 操作条件
手动传动桥
传动桥传动比
自动传动桥
传动桥传动比
自动传动桥
超速档开关 ( A245E 和 A246E)
超速档开关由锁定型变为瞬时型
如果驾驶员关闭超速档开关并忘记再次将其打开，则O/D档开关将在点火开关由关转到开时自动回到开的状态。
自动传动桥
自动传动桥
AT 概 述
U341E 其他控制
排檔快速反應控制
換檔時間空控制 (依感知器&檔位信號來控制 S1&S2)
鎖定時間控制(依感知器&檔位信號來控制 SL)
引擎扭力控制(上排or下排時 點火時間延遲)
Ｎ→Ｄ減震控制(2 →１）
手排檔測試之齒數
U341E 之故障防護
底盘
悬架
前: 带L型下悬架臂的麦弗逊支柱式悬架。
后: 带校正衬套的扭杆梁结构。
底盘
悬架
底盘
后悬架
底盘
悬架
减震器
活塞低速运动时
油通过剪切阀以实现线性的阻尼力
当在凹凸不平的路面上行驶时吸收震动，提供舒适的驾乘感受。
底盘
制动
底盘
制动
参数
底盘
带EBD的ABS系统
系统框图
带EBD的ABS系统是标准配置，在有铅汽油发动机上可选装
ABS执行器和ECU是集成在一起的，他们被安装在发动机室内。
底盘
带EBD的ABS系统
系统框图
带EBD的ABS系统是标准配置，在有铅汽油发动机上可选装
ABS执行器和ECU是集成在一起的，他们被安装在发动机室内。
底盘
带EBD的ABS系统
系统框图
带EBD的ABS系统是标准配置，在有铅汽油发动机上可选装
ABS执行器和ECU是集成在一起的，他们被安装在发动机室内。
底盘
转向
参数
底盘
转向
EMPS (电动助力转向)
使用直流电机
电机助力转向柱
车速感应型
底盘
转向
EMPS
温度传感器监测转矩传感器附近的温度。当检测到过热时， EMPS ECU 减少流入直流电机的电流。
底盘
转向
EMPS
主要零部件作用
底盘
转向
EMPS
主要零部件布局
底盘
转向
EMPS
转向柱
在转向柱上装有1个直流电机和转矩传感器，这样的设计简化了机械结构。
底盘
转向
EMPS
转向柱
底盘
转向
EMPS
转矩传感器
检测线圈和修正线圈与检测环不接触。
底盘
转向
EMPS
转矩传感器
底盘
转向
EMPS
转矩传感器
底盘
转向
EMPS
向右或向左转向
当驾驶员向右或向左打方向盘时，转向柱扭力杆上的转矩使检测环2和检测环3之间产生相对位移。
底盘
转向
EMPS
当传感器出现故障时：
在正常操作下， VT1 和VT2 输出相同值。
当VT1 和VT2 输出值出现差异时ECU点亮警告灯。
底盘
转向
EMPS
警告灯
当EMPS ECU检测到EMPS系统出现故障，警告灯点亮
通过P/S警告灯或使用手持检测仪可读出故障码。
底盘
转向
EMPS
EMPS的控制
EMPS ECU 温度传感器
自诊断功能
失效保护
拆卸或更换后的设置
底盘
转向
EMPS
诊断故障码表 (22 项)
底盘
车身电气
前大灯
同以前的车型一样，所有车型上都使用了多反射器式前大灯。
车身电气
尾灯
尾灯采用了LED形式。(左右各24个LED)
车身电气
组合仪表
如果组合仪表本体发生故障，则需要整体更换
车身电气
组合仪表
为了降低电能消耗，组合仪表不再使用灯泡，改为LED (发光二极管)。
车身电气
进车照明系统
车身电气
TVSS系统
车身电气
无线门锁遥控系统
无线门锁遥控器与钥匙分开设计的。
增加了反馈功能
钥匙和遥控器可以被分开，以提高适用性
车身电气
发动机停机系统
天线和放大器被集成在锁芯上
发动机ECU 控制点火/燃油喷射
车身电气
座椅安全带和SRS空气囊
车身电器
测距雷达
车身电器
自动大灯
车身电器
驾驶员侧车窗放夹功能
其他
冷凝器
其他
蒸发器
其他
座椅调节方式
其他
头枕角度调节
其他
自动空调
在GLX-i车型上安装带按键的自动空调。
在GL-i车型上安装旋钮式的手动空调。
其他
自动空调
在GLX-i车型上安装带按键的自动空调。
自诊断方式
自诊断方式
電動窗之重設方式
拆下電動窗馬達 (拆下前馬達&升降机齿轮之間要做記號)
將馬達連接至車上之線束接頭
使馬達往上轉動4秒以上(或6转以上10轉以下)
組合馬達&升降機
(升降调节器臂低于中点位置，且要對正先前所作記號)
安裝升降機&車窗
(安装完成前，不要向下转动电机)
TVSS 功能設定方法
TVSS 解除
關閉所有車門
KEY 插入
10秒內開←→關車門 2 次
KEY 自 ACC←→ON 3 次 (TVSS 指示燈亮)
壓按LOCK鍵的次數→選擇TVSS之功能(嗶一聲 →開啟；嗶二聲 →關閉)
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