福特汽车电路介绍PPT下载

这是一个关于福特汽车电路介绍PPT，包括了多路传输，空调及安全系统，车身电气系统，底盘系统等内容，欢迎参加CAF培训 请您向大家作自我介绍 姓名： 来自何处： 工种： 阅历：（从事过的工作） 汽车相关工作经验： 以前参加过的汽车培训： 对此次培训的期望： 高级电气多 路 传 输 CAFTE-03-01 案例分析 一辆高配的致胜用左前门主开关无法启闭右前门窗，但是用右前门开关可以启闭右前门窗，其他功能正常。请问有哪些可能的故障？ 1、车门模块故障？ 2、主开关问题？ 3、GEM故障？ 4、线路故障？ 课程内容多路传输概述长安福特车型网络信号网络诊断网络的基本概念（模块+网线）第一课 多路传输概述 多路传输应用实例 非网络通讯（模拟元件—模块）网络通讯 汽车网络的优点 共享传感器输入信息实现多模块参与的复杂操作！提高诊断能力！减轻车辆重量共享-利用网络进行悬架控制共享-输入信息以便实现复杂操作 共享功能实现共享功能实现网络类型什么是网络协议 ? J1850-（SCP）福特标准企业协议。 ISO9141国际标准化组织诊断协议。音响控制协议（ACP）－福特音响系统协议，欢迎点击下载福特汽车电路介绍PPT。

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欢迎参加CAF培训 请您向大家作自我介绍 姓名： 来自何处： 工种： 阅历：（从事过的工作） 汽车相关工作经验： 以前参加过的汽车培训： 对此次培训的期望： 高级电气多 路 传 输 CAFTE-03-01 案例分析 一辆高配的致胜用左前门主开关无法启闭右前门窗，但是用右前门开关可以启闭右前门窗，其他功能正常。请问有哪些可能的故障？ 1、车门模块故障？ 2、主开关问题？ 3、GEM故障？ 4、线路故障？ 课程内容多路传输概述长安福特车型网络信号网络诊断网络的基本概念（模块+网线）第一课 多路传输概述 多路传输应用实例 非网络通讯（模拟元件—模块）网络通讯 汽车网络的优点 共享传感器输入信息实现多模块参与的复杂操作！提高诊断能力！减轻车辆重量共享-利用网络进行悬架控制共享-输入信息以便实现复杂操作 共享功能实现共享功能实现网络类型什么是网络协议 ? J1850-（SCP）福特标准企业协议。 ISO9141国际标准化组织诊断协议。音响控制协议（ACP）－福特音响系统协议。 LIN －福特通用串行通信协议。 CAN－福特、英特尔、博世公司开发的高速汽车网络协议。什么是数据总线? 网络诊断设备 数据链接插口（DLC） 第2课 福特多路传输应用 网络协议的术语网络的主要特点 ISO 9141网络概述 ISO 9141网络－蒙迪欧 J1850（SCP）网络概述 J1850（SCP）网络工作原理 CAN网络概述 控制器区域网络（CAN） 控制器区域网络（CAN） 主要特点： 1、成本很低，使用标准双绞线。 2、复杂电环境，抗干扰能力强。 3、高速，最高传输为1M，一般为500K。 4、多主能力，非主从网络，每个模块都可发送接收 信息。 5、高的传输可靠性，较好的容错性和对于错误的模块整个系统会做出评估，适时断开错误节点。 CAN网络工作原理 CAN CAN网络原理 CAN网络原理 CAN CAN收发器的特点 CAN故障管理 CAN 故障管理内部故障管理为了保证数据的安全性，CAN系统具有很强的内部故障管理功能。这样就可以识别出可能出现的数据传递故障，从而采取相应的措施。无法识别故障的几率，也就是所谓的剩余误差概率这个概率值相当于每辆车在使用寿命内出现4次数据传递故障。由于广播的特点（一个发射，其它所有的接收并使用），任何一个网络使用者如果发现一个传递故障，那么其它所有的网络使用者都会立即收到一个信息通知，这个通知称为“错误帧”。于是所有网络使用者就会拒收当前的信息。随后该信息会自动再发送一次，这样的过程其实是完全正常的，其原因可能是由于车上电压波动较大，例如车在起动时或有来自外部较强的干扰。由于不断识别出故障，因此自动重新发送过程就越来越多，为此每个网络使用者都配有一个内部故障计数器，它可以累计识别出的故障，在成功完成重新发送过程后计数器再递减计数帧的分类数据帧：用于将数据传输到其它节点。远程帧：用于从其它节点请求数据。错误帧：用于错误的信号通知。过载帧：用于增加后继帧的等待时间。数据帧的结构 远程帧的结构仲裁 原理 CSMA/CD = 具有冲突检测功能载波侦听多址方式。 CSMA/CA = 避免冲突载波侦听多址方式。 仲裁 CAN的容错性-福克斯 3号脚对电源短路 CAN的容错性-福克斯 6号脚对电源短路 CAN的容错性-福克斯断开3号脚 CAN的容错性-福克斯断开14号脚 CAN网络的故障诊断 　CAN总线通信故障的可能原因： CAN Low 或 CAN High 通信线断路或短路车用电源系统中的故障电压 某个控制单元中的通信部件故障某个控制单元的供电故障 CAN网络测量 HS-CAN、MS-CAN、本地 CAN 电阻测量 测量前先断开车辆蓄电池接线，大约等待三分钟直至系统中所有的电容器放完电。 　电阻测量过程： CAN 总线必须断电不允许使用其他测量仪测量在 CAN Low 和 CAN High 导线间进行实际值允许与标准值有几欧姆的偏差 CAN网络测量终端电阻的测量 断开电源电压从总线上拆下控制单元测量插头上 CAN Low （低速） 和 CAN High （高速） 间的电阻 CAN网络测量直流电压测量 蓄电池已连接且点火开关打开！ CAN Low 对地：电压大约 2.4 V CAN High 对地：电压大约 2.6 V CAN网络测量示波器测量HS-CAN、MS-CAN、本地 CAN 蓄电池已连接且点火开关打开！ CAN Low和接地线间的电压：在电压极限 U （最小）= 1.3 V和U（最大）=2.5V时得到一个近似矩形的信号 CAN High和接地线间的电压：在电压极限U（最小）= 2.5 V和U（最大）=3.7V时得到一个近似矩形的信号 HS-CAN信号 MS-CAN信号 S-MAX上使用的MM-CAN MM-CAN的DLC接线 CAN总线失效－检测程序 1、网络检查 2、DLC电压检查（是否有总线或者模块搭铁和搭电源） 3、分别拔去各个模块的连接器，排除模块故障。 4、终端电阻的检查（主总线是否短路或断路） 5、主总线电路检查 ”CAN线路故障” （单线运行－断路） 电位可能在整个CAN网络上保持不变 接收控制单元存储”CAN线路故障” 诊断练习完成诊断练习 LIN BUS概述 福特S-MAX车辆上大量的应用了LIN网络 LIN 的主要特性 低成本基于通用UART 接口几乎所有微控制器都具备LIN 必需的硬件极少的信号线即可实现国际标准ISO9141 规定局域网络系统LIN. 最大传播速度20KB/S， 在CD340上是9.6KB/S 单主控器/多从设备模式无需仲裁机制从节点不需晶振或陶瓷震荡器就能实现自同步，节省了从设备的硬件成本保证信号传输的延迟时间不需要改变LIN 从节点的硬件和软件就可以在网络上增加节点通常一个LIN 网络上节点数目小于12 个，共有64 个标志符 LINBUS电压波形1 LINBUS电压波形2 网络的主要特点 （回顾）第3课 长安福特车型网络信号蒙迪欧网络信号的应用福克斯网络信号的应用 蒙迪欧网络信号的应用诊断练习网络模块电路图( 课本85页）诊断练习 完成诊断练习福克斯网络信号的应用 07款之前FOCUS网络结构示意图 09款福克斯实车网络图（不带ESP） 09款福克斯实车网络图（带ESP）仪表组﹙IC﹚总 览网关传输相关信号（对照网络示意图和电路图确认） 　高速CAN 总线输入讯号： 车轮感知器送出车辆速度至ABS，再传至PCM ，然后送至网关即仪表组，最后至速度表。 PCM控制电瓶充电至发电机至PCM，然后至网关即仪表组，至充电系统警告灯 。 CKP感知器至 PCM 至网关即仪表组，然后至转速计。 ECT感知器至PCM至网关即仪表组， 然后至温度指示器。 PCM至网关即仪表组，至MIL 指示灯。 PCM至网关即仪表组，至传动系统指示灯或驾驶信息系统显示器。 PCM至网关即仪表组，至机油压力指示器。 ABS模块至网关即仪表组，至ABS指示器。 TCM至网关即仪表组，至PRNDL指示器。 TCM至网关即仪表组，至传动系统显示灯或驾驶信息系统显示器。 网关传输相关信号　高速CAN 总线输出讯号 收发器至被动防盗系统至仪表组—网关，然后至PCM 。 APP至仪表组—网关至PCM 。电子液压动力转向设定至仪表组—网关至电子液压动力方向模块。网关传输相关信号中等速度CAN 总线输入讯号 RCM至仪表组，至安全气囊指示器。 RCM至仪表组，至座倚安全带指示器。周围温度感知器至GEM 至仪表组，至结冰指示灯。周围温度感知器至GEM 至仪表组，至驾驶信息系统中的温度显示器。头灯开关至GEM至仪表组，至头灯指示器。方向灯开关至GEM 至仪表组，至方向灯。头灯开关至GEM至仪表组，至远光灯。车门控制开关至GEM至仪表组，至打开车门指示灯或驾驶信息系统显示器。发动机盖开关至GEM至仪表组，至打开车门显示灯或驾驶信息系统显示器。尾门开关至GEM至仪表组，至打开车门指示灯或驾驶信息系统显示器。方向盘开关至定速控制模块 至GEM ，至仪表组，至车辆速度警告模块指示灯。制动液液位发讯单元至GEM ，至仪表组，至驻车煞车/手煞车警告灯。诊断练习 完成诊断练习 S-MAX网络配备 B299 第四课 网络诊断与修复 诊断策略 SSCC 网络诊断顺序 网络基本诊断程序 1、确认故障，（是否是网络引起的故障） 2、执行网络测试（判断是哪个网络系统的故障） 3、根据网络故障代码初步判断故障点。 4、网络部件的测量（电压、电阻、搭铁、搭电源） 5、区分总线和模块的故障。 6、修复和重新测试。讨论故障代码如何运用。通讯故障及通讯错误如何区别为什么网络测试失败？为什么没有相关故障代码？测试工具不同产生不同的诊断流程？如何处理间歇故障？牢记网络拓扑结构以及如何运用. 网络测试首位模块？单一模块能否影响整个网络通讯。 十. 电阻大小对网络通讯影响。1kc红软基地

福特汽车百年历史ppt：这是一个关于百福特汽车百年历史ppt，主要介绍了汽车的诞生、汽车的普及、福特经典车型、福特经典车型、福特Logo的变更、福特旗下品牌、全球销量等内容。福特汽车公司成立于1903年，由亨利·福特和11个股东用最初的28,000美元共同创立。1908年，亨利·福特在试造了几个车型后，终于推出了改变世界的T型车。1913年，福特发明了现代工业革命史上具有里程碑意义的流水装配线，奠定了大规模生产方式的基础。福特基于“为全世界大多数人造车”的理想，首创了工人日工资5美元/8小时的标准(当时是2.34美元/9小时)，造就了千千万万的有车阶级，使T型车的足迹遍布世界每个角落，亨利·福特也被尊称为“为世界装上轮子的人”。在1999年的世纪末评选中，福特T型车被评为“世纪之车”，亨利·福特本人也获得了《财富》杂志“二十世纪商人”的称号，欢迎点击下载福特汽车百年历史ppt哦。

福特汽车公司发展史ppt课件：这是一个关于福特汽车公司发展史ppt课件，主要介绍了创始人、福特T型车的发展、福特汽车生产流水线、福特A型车的兴起、福特V—8型车、现代福特汽车等内容。1926年T型的出售量剧减使亨利·福特认识到他儿子一直在坚持的主意是对的：他们需要一个新的车型。亨利·福特主要从事发动机、车体和其他机械装置的设计，在这些方面他有丰富的技术经验。他的儿子主要进行外形的设计。埃兹尔·福特也克服了他父亲一开始的反对引入了液压刹车系统。这个合作的结果是非常成功的福特A型车。1927年十二月被引入，到1931年就已生产了400万辆A型车，欢迎点击下载福特汽车公司发展史ppt课件哦。

福特汽车公司介绍ppt课件：这是一个关于福特汽车公司介绍ppt课件，主要介绍了标志设计来历、公司简介、福特汽车公司董事长、发展历程、公司现状、车型参数等内容。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。旗下拥有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury) 和Volvo等汽车品牌。此外，公司还开展了汽车信贷(Ford Credit)业务。福特汽车公司全球雇员17.6万，制造和装配业务的约80家工厂遍及全球，产品行销全球6大洲。 (注：福特汽车出售沃尔沃业务的交易预计将于2010年第三季度完成) ，欢迎点击下载福特汽车公司介绍ppt课件哦。