布加迪威龙(白慧慧)ppt课件下载

这是一个关于布加迪威龙(白慧慧)ppt课件，主要介绍了品牌历史、沉睡、苏醒、雄起、车身尺寸等内容。他的父亲是画家，也是著名的家具设计师,1902年随全家搬迁至法国ALSACE的NIEDERBRONN（莫尔斯海姆），并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。直到今天，MOLSHEIM依旧作为布加迪总部所在地。在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事，欢迎点击下载布加迪威龙(白慧慧)ppt课件哦。

布加迪威龙(白慧慧)ppt课件是由红软PPT免费下载网推荐的一款汽车PPT类型的PowerPoint.

布加迪威龙hY7红软基地
品牌历史hY7红软基地
创建hY7红软基地
布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，hY7红软基地
  他的父亲是画家，也是著名的家具设计师，1902年随全家搬迁至法国ALSACE的NIEDERBRONN（莫尔斯海姆），并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。直到今天，MOLSHEIM依旧作为布加迪总部所在地。在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。hY7红软基地
沉睡hY7红软基地
后来随着世界经济的大萧条以及两次世界大战的对布加迪汽车产生了重大影响。尤其是在第二次世界大战期间，德军占领了法国的布加迪工厂，在1939年和1940年，埃托尔·布加迪的长子和父亲先后离世，经营困难的布加迪工厂也被变卖。同时埃托里·布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，因此受到迫害。随后，纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年也寂然逝去。至此，布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，并主要生产T101型车，直到1956年彻底停产。在1910-1956这47年间，布加迪共生产了大约8000台汽车。布加迪的历史暂告段落hY7红软基地
苏醒hY7红软基地
直到1987年，身为金融家的汽车经销商Romano Artioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰100周年的纪念。hY7红软基地
EB110采用了560马力的中置12缸涡轮增压发动机，四轮驱动系统，性能在当时更是无以伦比，成为了众多性能车爱好者和汽车收藏家热捧的对象。但后来由于经营不善，布加迪于1995年宣告破产，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们hY7红软基地
雄起hY7红软基地
1998年，布加迪品牌被大众收购。随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1001马力、253英里/时（约407公里/时）极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪威龙16.4。hY7红软基地
款型介绍hY7红软基地
布加迪威龙——爱马仕特别版hY7红软基地
车身尺寸hY7红软基地
布嘉迪·威航的后轮尺寸是所有超级跑车中最大的，达到了近乎变态的365/30 r20，轮胎则是米其林为其特质的能够适应400km/h以上时速的超级防爆胎hY7红软基地
　　拥有优质的刹车系统意味着布嘉迪·威航的减速能力将会无与伦比，配合8活塞一体成型刹车卡钳、精钢活塞头加钛金属活塞筒、陶瓷制过热保护罩和碳纤维刹车盘，可使最大刹车压力达到180bar。出色的刹车盘散热体系设计也是保证这台超级跑车的刹车系统能够持续稳定工作的基础。hY7红软基地
大且唬人的排气管外罩采用了高科技的钛合金材质，轻质、耐高温是它的最大特点，但价格昂贵自然不言而喻。内部则是由两根合在一起的普通排气管构成，加上一旁两侧碳纤维底盘护板下的另两根排气管，布嘉迪·威航其实一共有四根排气管hY7红软基地
除了后视镜外，所能在车内见到的材质只有牛皮和铝，而作为爱马仕特别版车型，自然是由巴黎爱马仕工场承担全部的皮革选取和设计制作hY7红软基地
作为一款超级跑车，布嘉迪·威航为车主提供了尽可能多的舒适型配置，简单的专业级cd音箱（真的是简单的专业级……）、自动恒温空调、电加热座椅、自动防炫目后视镜、蓝牙电话等等……hY7红软基地
　　布嘉迪·威航的快众人皆知，时速最高可达407km/h，至今无人能敌，这在很大程度上要归功于最精湛的赛车制造技术。4个涡轮增压器把汽油压入含有64个阀门的16缸“w”型发动机，最大输出功率可达1001hp/6000rpm。8公升的排气量，在2200-5500rpm时，最大扭矩达到1250牛顿米，百公里加速仅需2.5秒。hY7红软基地
　　布嘉迪满油的油箱最多仅能供给12分钟，而实际在国内的道路情况下，布嘉迪·威航压根连极速的1/3都很难跑到。hY7红软基地
布嘉迪·威航所配备的这款7速dsg双离合变速箱确实非常非常的强悍，能够承受最高1250n·m的峰值扭矩绝非等闲之辈，这应该是目前大众汽车变速箱的终极产品了hY7红软基地
 hY7红软基地

布加迪威龙介绍ppt课件：这是一个关于布加迪威龙介绍ppt课件，主要介绍了布加迪威龙简介、相关参数、布加迪历史、品牌发展、布加迪威龙16.4、布加迪威龙 Super Sport等内容。布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。​布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃托里·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内，欢迎点击下载布加迪威龙介绍ppt课件哦。

布加迪威龙介绍ppt：这是一个关于布加迪威龙介绍ppt，主要介绍了布加迪车标、埃托尔·布加迪Ettore Bugatti、布加迪历史等内容。布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。布加迪威航是工程学伟大的艺术品，美国的国家地理节目曾经专门为其做过节目。布加迪威航其科技一半是汽车，一半是飞机!其设计面临几大难，欢迎点击下载布加迪威龙介绍ppt哦。