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比亚迪战略分析ppt下载

素材大小:
2.72 MB
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.ppt
素材上传:
weishenhe
上传时间:
2017-02-01
素材编号:
78209
素材类别:
汽车PPT

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比亚迪战略分析ppt 比亚迪战略分析ppt

这是一个关于比亚迪战略分析ppt,主要介绍了企业概况、外部环境分析、内部环境分析、启示与展望等内容。销量以及增长情况:从2001年-2010年我国大陆的汽车销量统计看来,在这10年当中我国的汽车销量有了一个很大的突破,从01年的236万辆到2010年的1700万辆,年均增长率达到了23%,虽然由于金融危机的影响,08年的增长率只有7%,但09年汽车销量就发生井喷,将08年被抑制的需求也释放了出来,增长率再创新高,达到46%,10年虽然增长率降低,但是还是比其他国家的汽车销量增长率高,美国2010年汽车销量增长率为0,而在这2010年中国汽车总销量已超过美国,成为世界上最大的汽车消费国,欢迎点击下载比亚迪战略分析ppt哦。

比亚迪战略分析ppt是由红软PPT免费下载网推荐的一款汽车PPT类型的PowerPoint.

比亚迪汽车公司 战略分析SYb红软基地
组员:戴蓉,梁凌,薛梦菲,管琪慧,                    曹馨茹,施盈盈,唐    丹,钱宇蕾,   高鹏飞,蔡文鑫,叶若剑SYb红软基地
企业概况SYb红软基地
外部环境分析SYb红软基地
内部环境分析SYb红软基地
启示与展望SYb红软基地
比亚迪简介SYb红软基地
比亚迪简介---战略发展历史SYb红软基地
一、外部环境分析SYb红软基地
总体环境PEST分析SYb红软基地
行业环境分析SYb红软基地
竞争者分析——五力竞争模型SYb红软基地
(一)总体环境PEST分析SYb红软基地
政治环境SYb红软基地
经济环境SYb红软基地
社会文化SYb红软基地
技术环境SYb红软基地
相关环境SYb红软基地
政治环境SYb红软基地
经济环境SYb红软基地
社会文化环境SYb红软基地
技术环境SYb红软基地
相关环境SYb红软基地
(二)行业环境分析SYb红软基地
汽车市场基本现状SYb红软基地
乘用车市场发展的基本情况SYb红软基地
轿车市场发展现状SYb红软基地
中国汽车市场细分SYb红软基地
汽车市场基本现状SYb红软基地
1、销量以及增长情况:从2001年-2010年我国大陆的汽车销量统计看来,在这10年当中我国的汽车销量有了一个很大的突破,从01年的236万辆到2010年的1700万辆,年均增长率达到了23%,虽然由于金融危机的影响,08年的增长率只有7%,但09年汽车销量就发生井喷,将08年被抑制的需求也释放了出来,增长率再创新高,达到46%,10年虽然增长率降低,但是还是比其他国家的汽车销量增长率高,美国2010年汽车销量增长率为0,而在这2010年中国汽车总销量已超过美国,成为世界上最大的汽车消费国SYb红软基地
2、行业生命周期:近十年来汽车销量的增长率高达23%,处于高速成长期,尤其是最近2年,增长率又有走高的趋势,说明中国的汽车行业还会在相当长的时间内处于成长期,中国尼尔森的汽车领域拓业总监吴金儀曾发表演讲,预测未来五年内中国汽车增长率在12%-15%左右。SYb红软基地
3、增长原因:相比美国,中国在近十年汽车销量高速增长的原因是市场还未饱和,人均汽车保有量是世界平均的二分之一,随着购买力的增加,汽车市场在饱和前还会有一段增长期。SYb红软基地
乘用车市场发展的基本情况SYb红软基地
我国乘用车市场在汽车行业里占有非常大的比例,一般在76%左右,产销量至05年起一直保持着较高的增长,而且没有很大的库存。我国乘用车的基本分类为:基本型乘用车(轿车)、运动型乘用车(SUV)、交叉型乘用车、多功能乘用车(MPV).SYb红软基地
轿车市场发展现状SYb红软基地
从下图可以看出轿车在乘用车中所占比例最大,09年轿车占乘用车的比例约为72.33%,而且由于轿车的增长率高于乘用车的增长率,所以轿车的占比会进一步增加。其具体情况如下:SYb红软基地
中国汽车市场细分SYb红软基地
       近年来,随着汽车工业的飞速发展和国内消费者对汽车产品需求的不断演变。消费者的消费观念也日渐成熟起来。这主要表现在,传统的汽车消费观念发生了很大的转变,消费观念日趋理性化,个性化,而这种转变同时也引起了汽车市场结构的变化。按照汽车排量细分:SYb红软基地
(一)微型车:微型车由于价格便宜,维修、售后成本较为低廉,同时实用性又非常强,这也是其广受年轻男女及上班一族,大多数中低收入者欢迎的理由。SYb红软基地
(二)经济型轿车:经济型车就是适用于家用代步的车型,一般属于紧凑型,价位在3万-9万以内。经济型车的发动机排量小,很多是国产车型,与合资品牌相比技术不成熟。发动机动力也不足,但是省油经济。SYb红软基地
(三)中级车:中级车是指价位在9-15万元的轿车,中级车的配置基础不算低,设计上考虑也比较周全.相对而言性价比要高一点,现在慢慢增多的中产阶级正是中级车的消费者.SYb红软基地
  ( 四)中高档车:中高级车是指价位在 15-30万元的属于中高级车,随着经济的不断发展,很多白领阶级都更愿意购买这些车,舒适.是追求高性能的人群所喜爱的.它的动力性较好,也是那些喜欢自己开车旅行的人的首选.SYb红软基地
(五)高档车:高档车是指价位在30万元以上为豪华车,高收入人群的首选,它一般有最好的配置,发动机,做工都要好一点, 技术先进,乘坐舒适,服务到位能给车主更多的享受.SYb红软基地
(三)五力竞争模型分析SYb红软基地
下面对五种力量进行具体的分析:SYb红软基地
(一)潜在进入者,买方,替代品,供方对与汽车行业的竞争分析。 SYb红软基地
1、潜在进入者:因为汽车行业是属于寡头垄断行业,进入门槛很高,所以潜在进入者很难进入这个行业,对这个行业的竞争威胁不大。SYb红软基地
2、买方:就汽车企业而言,都自己的定价方式,无论是成本定价法还是市场定价法,汽车企业为了维护渠道的稳定,定价都在一定的范围内,加上信息不对称,因此买方的议价能力大打折扣。SYb红软基地
3、替代品:就目前的科技发展水平而言,在几十年内还很难有其他新能源产品来替代汽车,因此替代品或服务也不构成威胁。SYb红软基地
4、供方:虽然汽车的外购件约占—辆轿车的价值的60%,但是外购件厂商多于汽车厂商,所以其议价能力不足,再者一般而言汽车生产商会和核心的外购件厂商达成联盟,这也会消弱其议价能力。SYb红软基地
(二)竞争对手对于企业的竞争分析SYb红软基地
现有市场上的竞争者主要是两类:国内自主品牌和外资电动车军团。很显然,同属国内自主品牌的奇瑞与吉利是比亚迪在汽车市场上最大的两个对手,而奇瑞在市场占有率,产品的功能,目标消费者等方面与比亚迪比较接近。2010年全年,奇瑞公司总体销量将突破70万辆。前11月奇瑞销量达到60.1万辆,在乘用车企业中居于第八位。奇瑞2011年的销量目标是增长30%,达到90万辆。其中出口量有望达到15万辆。SYb红软基地
二、内部环境分析SYb红软基地
企业资源分析SYb红软基地
企业能力分析SYb红软基地
价值链分析SYb红软基地
企业核心能力分析SYb红软基地
         (一)企业无形资源SYb红软基地
(二)企业能力分析SYb红软基地
学习能力SYb红软基地
创新能力SYb红软基地
战略性整合能力SYb红软基地
综合能力SYb红软基地
营销职能SYb红软基地
  人力资源 SYb红软基地
  管理组织职能SYb红软基地
  生产制造职能SYb红软基地
  技术开发职能SYb红软基地
1.综合能力SYb红软基地
营销职能:1)营销STP战略设计:市场细分确定目标市场,进行产品定位,比亚迪通过服务呼叫中心了解潜在客户需求,集中力量在某个省营销,然后进行市场运作,收到良好成效;2) 巧妙的推广策略:除广告,促销,渠道外,还进行数据库的筛选,寻找到目标客户;3) 关注客户价值,通过客户体验来表明他的需求即以消费为导向,关注消费个体体验SYb红软基地
人力资源: 比亚迪集团总裁王传福表示比亚迪最大的优势在于人才:公司是人力资源的公司,充分利用中国的人才,人的资源、市场的资源。SYb红软基地
1)企业文化理念:坚持以人为本的人力资源方针,尊重人,培养人,善待人,为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境;SYb红软基地
2)人才结构特征:公司现有员工20万人,研发人员占公司员工总数的近10%,强大的研发能力是比亚迪迅速发展的根本。除了不断对员工进行培训外还大量的吸收应届毕业生资源;SYb红软基地
3)人力资源管理政策: 第一个就是薪酬福利,努力创造“公司即家,家即公司”的氛围,将比亚迪人紧紧地粘合在一起,第二个是完善的培训体系。SYb红软基地
管理组织职能:王传福把非常纷繁复杂的管理难题转化成一目见底的多元一次方程,并且能牢牢把握这几个基本元素。这几个基本元素就是战略、人才、结构、文化、执行、创新和资本运作,也称比亚迪制胜的七种武器 。SYb红软基地
生产制造职能:1)产业链布局:比亚迪自介入汽车产业后,在北京收购了北京汽车模具厂,组建了比亚迪汽车模具公司;在西安收购秦川汽车公司,作为汽车的生产基地;在上海建立汽车研发中心,并建全国最大的碰撞实验场,另外在上海还投资3亿元建塑胶模具厂。从而形成以深圳为核心,国东、南、西、北全方位的布局。一个跨地区整合完备的产业链布局已经摆好;2)一流模具制造能力:比亚迪能够短时间内研发出硬顶敞篷技术的关键,在于其拥有强大的模具制造能力。比亚迪目前拥有国内最好、国际一流的汽车模具设计、制造中心,该模具中心为世界知汽车厂商制造模具。SYb红软基地
技术开发职能:比亚迪汽车的研究和开发有很强的总体规划和系统性。尤其是其 S8硬顶敞篷轿跑车的成功推出,打破了国外厂家在硬顶敞篷技术领域的垄断。作为国内第一家成功实现硬顶敞篷技术的汽车厂家,比亚迪借助S8实现从营销层面向技术层面的纵深发展。SYb红软基地
2.学习能力SYb红软基地
从只会做电池到销售汽车成功,看到了比亚迪管理团队的学习能力,在技术研发,技术产业化,销售,融资及资本并购方面体现,这种学习能力将使他们在很多新兴产业成功SYb红软基地
员工通过学习、培训来考证,挣学分SYb红软基地
比亚迪F3(下图)毫不讳言自己像花冠,不仅外观,而且其内饰甚至底盘都拷贝自这一世界名车,当然它的尾部还来自于另一款知名车型。比亚迪显然骄傲于自己的超强学习能力,认真而严谨的学习态度使得它的成绩相当的出色,除了它学习的榜样非常优秀之外,若没有相当的自身功底也是难以做到的。SYb红软基地
3.创新能力SYb红软基地
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,同时以不断的创新为手段SYb红软基地
      比亚迪奇迹的背后,“三力”的协同改善功不可没:通过颠覆性创新,快速提升品牌力;通过逆向工程、低成本研发,拥有了相对完整的产品线,使产品力得到提升;同时,还通过分站上市的营销创新,对各地市场逐个突破。SYb红软基地
1、比亚迪在汽车技术研发创新方面的投入是相当大的,总投入已经达到15亿元以上。再者是生产的自主,比亚迪十分注重创新技术的实际成果转化,并将研发和生产销售环节紧密的结合,比亚迪中央研究院科技成果转化率一直保持在95%以上。SYb红软基地
2、比亚迪始终坚持“技术为王、创新为本”的科技发展理念,把掌握核心技术作为创新的基石。 鼓励员工创新,可实行的给予资金和管理支持SYb红软基地
3、比亚迪在营销上创新最典型的例子是精准营销 SYb红软基地
4、比亚迪“创新基因”在不同产业间的移植成功,是在自身技术能够支持的条件下完成的。比亚迪把这种发展模式形容为“袋鼠模式”,其中袋鼠的“长腿”就是比亚迪独一无二的技术优势。比亚迪自主研发的BIVT发动机技术、全球同步领先的硬顶敞篷机构技术、全球领先的铁动力电池技术和电动车技术都是比亚迪的利器。SYb红软基地
4.战略性整合能力SYb红软基地
通过对整车设计、汽车模具、发动机、底盘、各类内饰件、车载电子等全方SYb红软基地
位的垂直整合,提高对资源的配置能力和对成本的控制能力,也让比亚迪在最近SYb红软基地
几年获得了突飞猛进的发展。 而且,比亚迪正在把这一模式不断复制,从电SYb红软基地
子、二次充电电池到汽车、太阳能电池产业。SYb红软基地
比亚迪成功的一个重要原因,是实施“垂直整合”战略。王传福认为自上而SYb红软基地
下的垂直整合能力是制造业的命门。在汽车制造中,比亚迪把从模具加工到内饰SYb红软基地
,乃至漆料的生产都全部整合在一起,比亚迪汽车至少70%的零部件由公司内部SYb红软基地
的事业部生产。这无疑大大压缩了中间环节,减少了中间成本。SYb红软基地
与供应商关系:模仿一切,然后一切亲力亲为,比亚迪让供货商们既爱又怕。SYb红软基地
比亚迪贯彻自己设计自己造的策略。深圳坪山工厂除了压力机是外购的,其余都SYb红软基地
是自己造的,所有的设备,包括涂装线、总装线、焊接线,所有的汽车模具,至SYb红软基地
至所有的汽车开发人员也是比亚迪自己“造”、自己培养的。SYb红软基地
(三)价值链分析SYb红软基地
(四)企业核心能力分析SYb红软基地
三、比亚迪对中国汽车业的启示SYb红软基地
比亚迪发展展望SYb红软基地
 SYb红软基地

比亚迪汽车的ppt:这是比亚迪汽车的ppt,包括了背景,比亚迪股份有限公司简介,波特五力模型,环境分析,比亚迪汽车的战略,SWOT分析,总结等内容,欢迎点击下载。

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比亚迪产品供应链ppt:这是比亚迪产品供应链ppt,包括了比亚迪车标,比亚迪国际IT知名产业群客户,温总理试乘F3DM,“股神”碰撞电池大王,点燃新能源等内容,欢迎点击下载。

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