奥迪A8车的SWOT分析介绍ppt下载

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奥迪A8L W12全新奥迪A8LW12于2011年08月18日正式上市，上市地点选在美丽的黄海之滨—青岛。FlL红软基地
奥迪A8近期被connected world杂志评为“最具影响力的年度最佳汽车”。以全LED大灯、同级别独有的后排豪华舒适躺椅、奥迪预防式整体安全系统等多项奥迪创新科技，为全球顶级豪华车市场重新定义了豪华、动感与高效的新基准。FlL红软基地
来！看看“奥迪”车。FlL红软基地
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。FlL红软基地
奥迪、宝马及奔驰的对比分析（上）FlL红软基地
✐机会：FlL红软基地
总的来说，这三家企业在中国的大环境下的机会的均等的。FlL红软基地
中国的轿车市场是世界上最大的。FlL红软基地
中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市场，随着中国的GDP不断的攀升，社会的消费水平也随之提高，对汽车的需求日益增加，尤其是先富起来的部分人对豪华轿车的需求强烈。中国也能为他们实现国产化提供高素质的人才。FlL红软基地
奔驰最纯豪华轿车血统的轿车形象已经深深的植入中国消费者的心中。由于近年来宝马出现了负面的社会影响，如“哈尔滨宝马撞人案”、“义乌人大代表驾宝马酒后袭警”等，不幸染上是“道德败坏”的部分人的奢华轿车。奥迪在社会公关上获得了机会。宝马，在中国拥有大量的年轻成功群体的情况下，张扬个性的品牌特征很符合这部分的消费心理。FlL红软基地
✎威胁：FlL红软基地
2008年9月1日，中国政府调整了汽车消费税，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用车 由15%上调至25%，4.0升以上的乘用车 由20%上调至40%，欲给年初兴起的SUV市场重压。宝马豪华7系和SUV X5，奔驰的E级都受影响。FlL红软基地
奥迪由于更新换代迟缓，宝马和奔驰都已经推出新车型对付奥迪A6及A6L，势必打破奥迪的独占鳌头、遥遥领先的优势。FlL红软基地
更多的豪华轿车品牌进军中国市场，像日系的皇冠、雷克萨斯，美系的凯迪拉克，瑞典的沃尔沃等。FlL红软基地
奥迪、宝马及奔驰的对比分析（下）FlL红软基地
✐ 优势：FlL红软基地
奔驰，制造出世界上公认的第一辆汽车，是德国第一大的汽车公司。一百多年中，始终“精美、可靠、耐用”著称，在轿车电子化方面处于世界领先地位，因此在中国享有“坐奔驰”的美誉。FlL红软基地
奥迪，第一个在中国实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。母公司是大名鼎鼎的大众公司，给了奥迪坚实的后盾。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方“证明”。FlL红软基地
宝马，宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，有着很棒的驾驶乐趣，在中国有着“开宝马”的美誉。FlL红软基地
✎劣势：FlL红软基地
奔驰，由于奔驰一直定位为豪华汽车，故在价格上比奥迪、宝马高，这样造成很多中国的消费者望而止步。在轿车中国本土化比不上奥迪和宝马，并且已经实现国产化的奔驰E级轿车的销量远不及奥迪、宝马。FlL红软基地
奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前私人购车成为主流的情况下，“官车”的形象成为最大的阻碍。品牌认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目前只有A6和A6L应对中高端主流市场。FlL红软基地
宝马，进入中国市场在三者中最晚，并且对中国的细分市场没有深入研究，定位不明确，过于强调张扬和个性，给中国消费者一个“年轻人的轿车”的汽车品牌形象，内敛的有事业的中年用户为此选择奥迪和奔驰。FlL红软基地
从一汽·大众奥迪汽车的SWOT分析，我们可以明显看出，奥迪轿车面临的国内汽车产业仍处在成长期、消费观念发生积极变化等机会与受到油价持续走高、来自国际的竞争压力增大等威胁同在，国产化率高、国内最完善的营销网络等优势与奥迪给人一种“官车”的品牌形象、备件及售后服务费用高等劣势并存。但是总体上机会对于威胁，优势大于劣势，处于理想状态。通过对奥迪轿车的外部环境与内部条件的深入分析，为进一步开展营销工作提供依据。FlL红软基地
结束篇FlL红软基地
感谢各位的观看，谢谢！FlL红软基地
感谢：FlL红软基地
也，祝愿，大家以后工作了，都能买上一辆、两辆的奢华轿车自己开着，能够，享受到奢华，品味至人生。FlL红软基地
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