石家庄的兴起和发展ppt课件下载

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石家庄AbL红软基地
-------城市的兴起和发展AbL红软基地
石家庄地理环境AbL红软基地
石家庄地区西高东低差距大。太行山大致以北东--南西向耸立于本区的西部。由西而东，依次排列着中山、低山、丘陵、平原，形成了地势上十分明显的西高东低的特点。本区山区面积6878平方公里，平原面积5806平方公里，分别占全区总面积的53.9%和46.1%，山区与平原面积大致相等。 AbL红软基地
石家庄河流状况AbL红软基地
石家庄地区全境属海河流域。河流分属于子牙河水系和大清河水系。主要河流有滹沱河、磁河、大沙河、河、槐河、 河等。其中除磁河、大沙河属于大清河水系外，其余均属于子牙河水系。AbL红软基地
石家庄气候AbL红软基地
石家庄地区属于暖温带大陆性季风气候。由于太阳辐射的季节性变化显著，地面的高低气压活动频繁。冬季受西伯利亚冷高压的影响，盛行西北风；气候寒冷干燥，天气晴朗少云，少有降水；夏季，深受海洋暖湿气流的影响并带来大量水汽和潜热能量，形成较为丰富的降水。6.7.8三个月降水，占全年降水量的63%-70%，春季，常有5至6级的偏北风或偏南风。4月份后，地面气温回升，由于空气中湿度不足，降水衡少。秋季，蒙古高压发展，受其影响，全区常能连续出现稳定天气，风和日暖。晚秋有寒潮天气发生，秋高气爽，开始出现早霜。气温的空间分布 全区年平均气温在11.8--13.2oC之间。AbL红软基地
正太铁路 AbL红软基地
正太铁路就是现在的石太铁路，石家庄到太原。 AbL红软基地
　　是山西省最早的一条铁路，原计划由河北省正定县的柳林堡修至太原，故名。后因线路经滹沱河架桥困难，改由石家庄修起，故又称石太铁路。 AbL红软基地
　　1897年4月，津海关道兼督办铁路大臣盛宣怀，受清廷委派兴建卢（沟桥）汉（口）铁路。同时，山西巡抚胡聘之筹划修建正太铁路。几经勘测，权衡利弊，决定将两条铁路交汇点选定在正定府南滹沱河南岸的柳林铺。因此，山西人将正太铁路称为“柳太铁路”。1901年，在八国联军的威逼下，清王朝同意将卢汉铁路北端延伸到北京正阳门，从此改称京汉铁路。1902年，京汉铁路通至石家庄村东，并建站。因当时石家庄村小，知名度低，所以取七里外的大镇——振头作为站名。这一站的设置，对石家庄的发展起了历史性的决定作用。为了压缩开支，就将正太铁路东端起点由柳林铺向南移至振头站（今石家庄站）。正太铁路，1904年动工兴建，1907年全线竣工通车。从此，石家庄成了京汉、正太铁路的交汇点，成为晋冀间物资转运枢纽，有力的促进了石家庄的经济发展，成为城市崛起的先导。AbL红软基地
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