物流设施与设备ppt下载

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第三章 物流设施与设备 第一节 物流设施与设备概述 一、物流设施与设备的定义 在原材料、在制品、成品等从供应地向目的地有效转移的全过程中，用来完成运输、装卸搬运、储存、分拣、包装、流通加工、配送等方面工作的设备以及所需要的场所，统称为物流设施与设备。 二、物流设施与设备在现代物流业中的作用 现代物流是以现代管理理论和方法，运用现代信息技术，通过现代化物流设施与设备，为用户提供多功能、一体化服务。物流设施与设备是整个物流系统中最重要的组成部分，是物流系统中的物质基础。物料在运输、装卸搬运、储存、分拣、包装、流通加工、配送等过程中离不开机械设备。现代物流设施与设备是现代物流效率得以大大提高的重要保证。 第一节 物流设施与设备概述 三、物流设施与设备的分类 （一）运输设施与设备 （二）装卸搬运设施与设备 （三）储存设施与设备 （四）包装设施与设备 （五）流通加工设施与设 （六）信息采集与处理设施与设备 （七）集装单元化设施与设备 四、现代物流设施与设备的发展趋势:大型化、高速化、信息化、多样化、标准化、系统化、智能化、实用化、绿色化 第二节 运输设施与设备 一、公路运输设施与设备 （一）公路的分类 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 第二节 运输设施与设备 （二）公路客、货运站 公路运输站场是公路运输办理客货运输业务及仓储保管、车辆保养修理及为用户提供相关服务的场所，是汽车运输产业的生产和技术基地，根据其经营主体和经营方式的不同，可以分为公共型站场和运输企业自用型站场。 （三）公路运输车辆 我国于2001年制定了有关汽车分类的标准（GB/3730.1-2001），依据国际标准制订，与国际通行标准衔接。标准将汽车分为两个类：乘用车和商用车。 第二节 运输设施与设备 二、铁路运输设施与设备 （一）铁路线路 铁路线路是由轨道结构及支撑它的路基、涵洞、桥梁、隧道等建筑物组成。它承受机车、列车和货物的重量，并且引导它们的行走方向，是铁路运输的运行基础。 （二）铁路站场 站场是铁路运输的基本生产单位，包括各种铁路车站和作业场。按车站的等级可以分为特等站和一至五等站；按照技术作业性质可分为中间站、区段站和编组站；按照运输对象可以分为客运站、货运站和客货运站。 （三）信号设备 铁路信号中用手拿的信号灯、信号旗或用手势显示的信号叫手信号；临时设置的信号牌、信号灯等叫移动信号；在固定地点安装的信号设备统称固定信号。铁路信号中，固定信号是主要信号。 第二节 运输设施与设备 三、水路运输设施与设备 （一）港口 港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是旅客和货物的集散地。港口由于规模、所在地理位置、用途及本身功能特点的不同而形成的不同类别。区分和确定港口类型是进行港口布局和区域规划的基础。 （二）船舶 运输船舶是指载运旅客和货物的船舶。通常又称为商船。在几千年的船舶发展史中，大致经历了舟筏、木帆及蒸汽机船三个阶段，目前正处于以柴油机为主要动力的钢船时代。 第二节 运输设施与设备 第二节 运输设施与设备 四、航空运输设施与设备 （一）航空港 航空港是指位于航线上的、保证航空运输和专业飞行作业用的飞机机场及其有关建筑物、构筑物和其他设施的总称。其主要任务是完成客货运输业务，保养与维修飞机，保证旅客、货物、邮件正当运送以及飞机安全起降。其功能分区一般包括飞行区、客货运输服务区和机务维修区。 （二）航线和航路 （1）航路 空中航路是指根据地面导航设施建立的供飞机作航线飞行之用的具有一定宽度的空域。该空域以连接各导航设施的直线为中心线，规定有上限和下限高度和宽度。 第二节 运输设施与设备 （2）航线 飞机飞行的路线称为航线，航线确定了飞机飞行的具体方向、起讫和经停地点。 （3）航班 航班是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站直达终点的运输飞行。 （三）航空运输工具 用于物流领域的航空运输运载工具主要是飞机。 第二节 运输设施与设备 第三节 装卸搬运设施设备 一、装卸搬运设施设备概述 （一）装卸搬运的特点 （1）装卸搬运是附属性、伴生性的活动 （2）装卸搬运是支持、保障性活动 （3）装卸搬运是衔接性的活动 （4）装卸搬运增加物流成本 （二）装卸搬运设备的分类 （1）按作业性质分类。 （2）按设备工作原理分类。 （3）按有无动力分类。 第三节 装卸搬运设施设备 （三）装卸搬运设备的选择 （1）以满足现场作业为前提 （2）控制作业费用 （3）装卸搬运设备的配套 二、起重设备 （一）起重设备的分类:轻小型起重设备、起重机、升降机 （二）起重机：桥架类型起重机、臂架类型起重机 第三节 装卸搬运设施设备 第三节 装卸搬运设施设备 三、搬运车辆 （一）搬运车辆概述 搬运车辆是指用于企业内部对成件货物或托盘货物进行装卸、堆垛、牵引或推顶，以及短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，还包括非铁路干线使用的各种轨道式搬运车辆。 （二）搬运车辆分类：搬运车辆有人力和机动两种。 （三）机动搬运车辆：叉车、其他机动搬运车辆 （四）人力搬运车 人力搬运车是一种以人力为主，在路面上从事水平运输的搬运车。这是最古老，但至今仍是应用最广泛的搬运设备之一。 第三节 装卸搬运设施设备 （五）物流中心搬运车辆的选用 （1）手动液压搬运车的选用 手动液压托盘搬运车（以下简称液压车）俗称“地牛”，一般单价在1200～3500元，有的可以选配称重装置，选用这类设备时，关键要确定好吨位、搬运货物（托盘）的尺寸。如果托盘尺寸规格是欧标1200mm×1000mm托盘，叉孔高90mm，那么就选叉长1200mm、叉宽680mm、叉高80mm的，这样起升时只需要压几下即可；如果选用叉高65mm的，起升需要压多次，势必会降低效率。 过百万元。 叉车承担繁重的搬运作业，选用时需要从以下方面慎重考虑。 （2）叉车的选用 叉车的单价一般在几万元至几十万元，特种叉车如大吨位叉车、防爆叉车等单价会超 第四节 输送设备 一、输送设备概述 在物流活动中，输送设备是按照规定路线连续地或间歇地运送散料物料和成件物品的搬运设备。 二、输送机的分类 （一）具有牵引件的输送机 （二）没有牵引件的输送机 三、物流中的常见输送机 第四节 输送设备 （一）带式输送机 第四节 输送设备 （二）辊道输送机、（三）滚柱输送机、（四）链式输送机、（五）悬挂输送机、（六）单轨小车输送机 第五节 流通加工设备 一、流通加工设备概述 流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、贴（栓）标签、组装等简单作业的总称。 二、主要流通加工设备 （一）包装机械 （二）计量充填机械 （三）灌装机械 （四）封口机械 （五）裹包机械 （六）捆扎机械 （七）装箱机与纸箱包装机 第六节 仓储与配送技术设备 一、仓储与配送技术设备概述 物流仓储技术与装备主要有站台、货架、堆垛机、出入库输送系统、装卸搬运系统、分拣设备、AGV、码垛机械手、自动化控制系统、计算机管理和监控系统及其周边设备等。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库，完成对物料的堆垛、存取、分拣等作业。 二、仓储技术设备 （一）站台 站台，又称月台、码头，是线路与仓库的连接点、仓库进发货的必经之路。在仓库作业中，站台起着车辆停靠处、装卸货物处和暂存处的作用，利用站台就能方便地将货物装进车辆中或从车辆中取出。 第六节 仓储与配送技术设备 （二）货架 在仓库设备中，货架是由立柱片、横梁和斜撑等构件组成，专门用于存放货物的保管设备。货架在现代物流活动中，起着相当重要的作用，仓库管理实现现代化，与货架的种类、功能有直接的关系。 （三）其他设备 （1）自动搬运车系统（Automatic Guided Vehicle，AGV） AGV是指装有自动导引装置，能够沿规定的路径行驰，在车体上还具有编程和停车选择装置、安全保护装置以及各种物料移载功能的搬运车辆。AGV是由若干辆沿导行路径行驰，在计算机的交通管制下有条不紊地运行，并通过物流系统软件集成在物流系统、生产系统中。 （2）码垛机器人　(Robot Palletizer) 托盘码垛机器人是能将不同外形尺寸的包装货物，整齐地、自动地码（或拆）在托盘上的机器人。为充分利用托盘的面积和码堆物料的稳定性，机器人具有物料码垛顺序、排列设定器。 第六节 仓储与配送技术设备 三、自动化立体仓库的主要技术设备 自动出入库系统是连接自动化仓库与输送系统，具有移栽和搬运的功能，起到货物分配作用、增加钢平台、提高仓库的出入库灵活性的作用。 （一）高层货架 （二）巷道式堆垛起重机 （三）运输系统 （四）自动识别系统 （五）自动控制系统 （六）监控调度系统 （七）计算机管理系统 第六节 仓储与配送技术设备 四、分拣设备 拣货系统是由仓储设备、搬运设备及信息传送设备所组成的，根据自动化程度的不同，可分为全自动方式、半自动方式及人工方式等；根据拣货单位的不同又可以分为整盘拣货(P→P)、整箱拣货(P→C)、拆箱拣货(C→B)或单品拣货(B→B)等几种模式。 （一）全自动方式：（1）全自动分拣的基本模式；（2）全自动分拣的设备组成 （二）半自动方式 （三）人工方式 第三章 自 测 题 1．简述按功能划分的物流设施设备种类。 2．简述现代物流设施设备的发展趋势。 3．简述公路有哪些等级及其相应的适应交通量。 4．什么是航空港？航空港有哪些分类方法？ 5．简述装卸搬运作业的基本特点。 6．目前使用的主体起重机有哪些？请并对这些起重机进行简要介绍。 第三章 自 测 题 7．简述物流中心是如何选择搬运车辆的。 8．简述输送机的主要应用场合。 9．简述流通加工设备的主要类型。 10．目前常用的仓储技术设施设备有哪些？ 11．简述自动化立体仓库的主要技术设备。 12．分拣设施与设备主要有哪些类型？ 第三章 案例分析 案例背景（见教材P142） 案例解析 从上述几个方案我们可以比较看出，除了投资成本的不同，四种不同的货架仓储方式有各自的特点。 VNA窄通道系统能有效利用仓库的空间（通道最小），同时又能保证有很好的存取货速度和拣选条件（每个托盘都能自由存取和拣选）。该类仓库系统，每台设备的存取货速度大约为30-35个托盘。适用于各种行业，特别是种类比较多，货进出速度较快。如果仓库越大，仓库的进出量越大，使用该系统的设备数量增加不会很多，成本反而更低。近年来这种系统的仓库已越来越多了，特别是大型仓库。 驶入式系统可以有效利用仓库的空间（货架排布密度大），但不能满足拣选的需求。每个托盘不能自由存取。适合于种类比较单一、大批量进出状况的作业。该系统的出货速度不快，每小时只有10-12个托盘。 选取式货架系统是使用最广泛的一种，不能非常有效的利用仓库的空间，但能保证有很好的存取速度和拣选条件（每个托盘都能自由存取和拣选）。该类仓库系统，每台设备的存取速度大约为每小时15-18个托盘，适用于各种行业。随着仓库增大，仓库的进出量越大，使用该系统的设备量增加会较多，所以成本会增加。但它的灵活性很好，第三方物流的仓库大都采用这种形式。 第三章 案例分析 双深式系统是选取式和驶入式系统的结合体，可以非常有效地利用仓库的空间（货架排布密布较大），又能保证有很好的村取货速度和拣选条件（每2个托盘都能自由存和拣选）。该类仓库系统，每台设备的存取速度大约为每小时12-15个托盘。它的灵活性也较好，如果随着仓库增大，仓库的进出量越大，使用该系它的设备数量增加不会较多，所以成本基本保持不变。近年来，这种系统的仓库使用也逐步多起来了，没有行业限制，但货物种类不能太多。 综合起来，每种仓库系统各有特色，每个公司要按照各自的行业特点来选择最合适的、性价比最好的系统。当然，每个系统并不是独立的，可以结合起来同时使用，根据不同的物流方式、进出货速度、货物品种、进出量来选择。 第三章完 感谢使用《现代物流概论》教材8zV红软基地

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