变压器检修ppt下载

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铁路电力变压器检修操作法 一、铁路电力变压器简介 鞍钢铁路变压器是铁路交流供电的重要组成部分，以小型为容量范围10KVA—630KVA，是利用电磁感应原理，把输入高压交流电变换成380V同频率，低压输出以满足运输供电需要。目前所采用接法YYO—120接组，以一台S9型50KW变压器为例介绍：高压套管、低压套管、名牌，低压分接开关、油枕、油标、注油孔、接地线桩、放油阀、散热片、吸湿器、测温孔。 变压器的构成较为复杂，检修作业程序较多，变压器涉及高压10KV停送电作业安全工作难度较大，为了保证职工作业中的安全和检修工作的质量，我们特制作了铁路电力变压器检修操作法。 二、检修前的准备 1.作业人员作业前必须穿戴好合格劳动防护用品。 2.佩带所需要的工具用具。 3.一人作业，一人监护。 三、作业工具 高压试电笔、地线、绝缘摇表、接地电阻测试仪、接地探针、个人工具。 四、变压器检修操作法步骤 第一步：停电 停电执行好操作票，开关名称要认真对号，班长向作业人员签发第二种作业票，作业人员一人复述，一人操作，填写停电作业票，操作对应开关号，操作要先拔出开关安全销、弹簧，然后握住手柄，用力下拉符合开关刀分离，此时安全销复位，起保护作用。 第二步：验电 先检验试电笔好坏，按试验按钮，警示灯闪烁，并伴有警示声音，然后在有电部位验电，在符合开关二次、变压器两侧分别验电，确认无电后分别挂地线，但地线应先挂接地体上，高低两侧分别挂地线，共两组，接地线卡与裸露体部位夹紧。 第三步：检查变压器箱体 变压器箱体无损伤，油漆无脱落，表面无锈蚀，无油渍，套管无裂纹，密封垫无老化，无损坏，无渗油，测试上层温度不超过85摄氏度，油标符合对应温度值，变压器油清澈，无混浊，吸湿剂无变色发黄，用干净布垫清擦高低压套管、箱体。 第四步：变压器测试 测试前要先将高低压引线一二次线桩上拆除，三相相序要记清楚，以免安错，分别摇测A、B、C对地电阻，二次a、b、c对地电阻，一二次间Aa、Bb、Cc绝缘电阻，分别记录绝缘电阻值，接地电阻如不达标，直接影响三相四线制中性点的漂移，造成三相电压不平衡，两种测试要求引线不能绞在一起，以每分钟120转均匀摇，以一分钟以后为标准，摇测接地电阻，注意先将两根探针分别插入地中，接地E、电位探针P和电流插针C成一条直线并相距20米，P插与E和C之间，变压器的外壳接地必须良好，中性点接地的变压器容量在100KVA以上时接地电阻不得大于4欧姆，容量在100KVA以下时不得大于10欧姆，变压器在各种温度下的最小允许电阻值，如下所示： 测试中要把绝缘记录填写好、电压平衡中性点、摇测阻值是关键、两种测试有规定、对照要求要记清、各种指标测试完、恢复状态如从前。 第五步：变压器送电 送电之前拆地线、各项内容要复检、确认无误才送电、开关名称对号签、电压参数要检验、符合指标作业完。 五、经济效益分析 依照2012年初至2013年末两年内ERP系统发生故障作为参考值，平均每年发生故障13次，每次处理时间需要2小时，应用该操作法之后，每次处理时间可减少1.3小时，可计算出改进后每年可净节约运输生产时间为：13*1.3=16.9小时，折算成周转量为152.1万吨公里，年可创效124.7万元 （按现在的周转量每月平均约6500万吨公里计算，则每小时为6500÷30÷24=9万吨公里，16.9小时运量为9×16.9=152.1万吨公里，相应运费为×8200=124.7万元） 供电车间 刘相业TYe红软基地

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