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- 素材大小：
- 8.22 MB
- 素材授权：
- 免费下载
- 素材格式：
- .ppt
- 素材上传：
- ppt
- 上传时间：
- 2018-04-03
- 素材编号：
- 178719
- 素材类别：
- 房产装修PPT
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素材预览
这是一个关于汽车开关介绍PPT，包括了汽车组合开关，汽车点火开关，组合式大灯开关，四门电动窗开关，电动后视镜开关，翘板开关等内容，科士达-华阳生产的一款面向捷达的组合开关带时钟弹簧及角度传感器及转向柱模块，其中组合开关带有：转向开关，雨刮开关，巡航开关，前洗涤开关，后雨刮开关，行车电脑开关，变光开关，复位开关等 1、组合开关的先期模具投入大，一般有40~60种模具零件，随着产品平台化，系列化，可以将部分塑料模及五金模通用，但仍然还需开发40~50副模具 2、组合开关的设计验证周期长，产品设计开发一般80至100天/人，设计验证周期一般60至90天，产品路试一般120至150天 3、产品组合开关的装配线长，工序多，检测的功能多，难度系数最大及开发周期最长 4、开关的手柄多采用ABS及PA6，支架多采用PP，PA6，POM，外壳多采用POM，PA6，标识符号多采用移印油墨，欢迎点击下载汽车开关介绍PPT。
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科士达-华阳生产的一款面向捷达的组合开关带时钟弹簧及角度传感器及转向柱模块，其中组合开关带有：转向开关，雨刮开关，巡航开关，前洗涤开关，后雨刮开关，行车电脑开关，变光开关，复位开关等 1、组合开关的先期模具投入大，一般有40~60种模具零件，随着产品平台化，系列化，可以将部分塑料模及五金模通用，但仍然还需开发40~50副模具 2、组合开关的设计验证周期长，产品设计开发一般80至100天/人，设计验证周期一般60至90天，产品路试一般120至150天 3、产品组合开关的装配线长，工序多，检测的功能多，难度系数最大及开发周期最长 4、开关的手柄多采用ABS及PA6，支架多采用PP，PA6，POM，外壳多采用POM，PA6，标识符号多采用移印油墨
